国产车为何那么爱生锈？都是钢板“惹的祸”

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国产车为何那么爱生锈？都是钢板“惹的祸”

诚然当代中国汽车市场认可度最高的依旧是合资车，但我们不得不承认的是，国产车在近些年确实取得了不错的发展，其诸如比亚迪等汽车品牌，在国际上都积累了一定的用户。不过国产车起步晚是硬伤，不管怎么说，和合资车比起来，国产车身上还是有很多被车主反复诟病的地方。

众所周知，汽车无论是框架还是内部的很多零件，它们的材料都是用的金属，而金属受到外在环境的影响，就会不可避免的出现生锈现象。但让人倍感无奈的是，国产车的这些金属保质期太短，很多车主总是买了没几年，汽车身上很多地方就开始生锈，而这也就成为了一部分车主拒绝国产车的理由。这就不禁让人好奇，国产车为何老爱生锈呢？

事实上在最初人们造车时，金属生锈的问题就已经被考虑在内，因而各自都做了一定的防锈处理。而防锈的办法通常分为两大类，其一是直接在原材料上下功夫，使用自带防腐蚀功能的钢板。其二则是在汽车钢板上涂防锈涂层，或者给其装上一些护板，减小其接触雨水等，有效降低它生锈的可能。

合资车之所以很少生锈，主要便是在这方面做得很好，而国产车由于早前技术不成熟，我们不仅造不出好的材料，同时防锈的工艺也不过关，这才导致国产车给人留下容易生锈的印象。究其原因，全都是钢板“惹的祸”，我们的钢板比不过合资车，那容易生锈也就情有可原了。

当然了，汽车生锈本就会影响汽车的强度，它会给车主埋下一定的安全隐患。同时如果不及时处理这些锈斑，它们还会随着时间蔓延开来，严重甚至会让整个汽车报废。因此，无论是考虑到对自身安全负责，还是汽车将来的使用成本和保值率，只要汽车容易生锈，任何车主都不会选择购买。

只是国产车一直都在进步，而且随着我国工业体系不断完善，当代很多国产汽车在防锈这一方面已经得到了巨大的进步。所以国产车容易生锈的时代即将过去，大家大可不必紧抓这点不放，中国汽车能够在短短几十年时间达到今天的成就，这已经是一件值得骄傲的事了。

总之，国产车还在不断完善的路上，我们应该给其一点机会。不过咱们也不能盲目支持国产，各位还是得尽可能避免买到一辆容易生锈的汽车，当我们看中一款车型时，最好多搜集一下这类车主分享的购车经历，这样才能做到万无一失。

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