传祺第二代GS8 一项技术捅破行业天花板

最近大家可能也是在找关于传祺第二代GS8 一项技术捅破行业天花板相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“传祺第二代GS8 一项技术捅破行业天花板”的相关介绍，对大家有所帮助！

传祺第二代GS8 一项技术捅破行业天花板

自从上个月GS8的官图被释放之后，关于广汽传祺今年的三大主力车型就全部揭开了谜团。抛开GS8的设计不谈，仅仅是第一代GS8良好的市场口碑，就足够让市场对这款车充满了期待。

然而8月25日上午，GS8技术品鉴会在线上发布的同时，广汽集团的股票就一路飙升，这已经超出了一款车型所应该带来的影响力的范畴。

原来传祺第二代GS8的重磅炸弹不在于它换代的全新设计，以及L2.5级的自动驾驶技术。而是它居然采用了丰田最新的第四代THS混合动力技术。

据我所知，这项技术即使在全球范围内，也都是丰田体系独家独享的，应该是首次搭载到非丰田品牌的车型上。记得当年BBA都积极跟丰田合作混合动力技术，尤其是宝马和奥迪都先后推出过类似车型，然而由于技术壁垒的缘故，丰田都没有将最新的技术开放给德国品牌。

而在国内，无论是雷凌还是凯美瑞，也都只搭载了第三代混动技术，第四代丰田混动只有最新一代的丰田汉兰达和威兰达才搭载。

由于各国都宣称在2025年前后，不再研发传统燃油机，因此第四代丰田油电混动技术，很可能就是燃油机的天花板技术。搭载了第四代丰田混动系统，广汽传祺GS8就已经不再是自主品牌中型SUV那么简单。所有还在生产传统燃油车的品牌都只有羡慕嫉妒恨了。

就目前公布的数据来看，第二代GS8整车长度增至4980mm，轴距增至2920mm，车身宽度增至1950mm，车身数据已经超过了丰田第四代汉兰达，妥妥的属于中大型SUV。可以猜测GS8已经在20-30万区间立于不败之地。

很难想象丰田在中国默默耕耘了十多年，推广的“丰田双擎”油电混合动力技术，居然就这么轻易地让广汽传祺拿到了手里。

记得前几年吉利用1元购买了丰田第二代混动技术，就已经让很多车企羡慕不已，因为即便是第二代混动技术也已经带来了实实在在的节油效果。

2021年，丰田混动车型在国内月销量超过3万台，已经没有人怀疑丰田油电混合动力有什么不妥，节能性、稳定性、安全性、动力性都是这个领域的天花板。

最后要说的是，广汽传祺GS8并非直接照搬了丰田汉兰达的动力总成（2.5L油电混动），而是采用了2.0T+油电混动+8AT的动力总成，动力输出达到185KW和400N.m，百公里加速达到了6.9秒，NEDC工况油耗5.3L/100km，一箱油可跑超过1000km。

虽然在产品说明会上，传祺公布了GS8搭载的多项新技术，但在第四代混动技术面前，都显得不再重要，目前仍没有揭开的面纱，除了它的内饰就是它的价格了。

目前第四代汉兰达的国内售价是26.88-34.88万，如果与汉兰达进行价格市场的无缝衔接，也许第二代GS8的混合动力版本售价在20-26万之间，纯2.0T燃油版售价预计在17万-22万左右。那么你会因为第四代混动技术而买这款车吗？

以上就是一些关于传祺第二代GS8 一项技术捅破行业天花板的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！