GPMA架构赋予新价值 广汽传祺第二代GS8开拓高端化之路

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GPMA架构赋予新价值 广汽传祺第二代GS8开拓高端化之路

8月25日，广汽传祺第二代GS8举办了技术品鉴会。作为换代车型，广汽传祺将基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造的第二代GS8进行了大幅度的产品力升级。

第二代GS8诞生于GPMA架构下的L平台，GPMA-L平台是面向中型/中大型产品的旗舰平台，未来广汽传祺其它旗舰车型也将诞生于该平台。

广汽传祺第二代GS8外型。新华网发

基于GPMA-L平台打造的第二代GS8，从平台骡车至量产，一共进行了4轮调校优化，设计了超过500个优化方案，其中减振器调校就有340多个方案。相比上一代GS8，第二代GS8驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。

从消费的角度来说，这个平台能够飞跃式地提升年轻化、舒适性、智联化、安全、可靠耐久等方面，能够实现更低的油耗和更高的动力输出，为消费者带来更良好的乘坐舒适性和更佳的驾驶乐趣。

从最新政策和能源消耗以及环境保护方面来说，第二代传祺GS8除了燃油版车型还新增了混动版车型。

混动版车型将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统。燃油版基于“钜浪动力”平台，搭载了高性能的2.0T发动机，峰值扭矩达到400牛·米，拥有更高的能效。与之匹配的变速箱从6AT升级为爱信最新一代8AT，整套动力总成全面升级。

第二代GS8的优势，还包括了突出的空间、高阶动力、2920mm的轴距水平以及峰值扭矩400牛·米的2.0T动力和丰田THS混动。

广汽2.0TM发动机。新华网发

作为GPMA架构下的首款高端SUV，广汽传祺提升做工、豪华感，全系升级动力总成的做法，过去在国内自主品牌中并不多见，有利于坚持和确立传祺品牌“8系列”的高端品牌形象，证明自主品牌在产品品质以及体系能力上能够支撑起高端化产品的市场竞争。

作为GPMA架构下的换代车型，第二代GS8将继续完成GS8的辉煌战绩，继续开拓未来的高端化之路。（郑舒雨）

【来源：新华网】

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