专访重庆新特董事总经理胡俊：回归是为了掀起新浪潮

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专访重庆新特董事总经理胡俊：回归是为了掀起新浪潮

8月12日，重庆新特汽车在渝举办了新闻发布会，并正式发布全新电动出行品牌“电动屋”。会后，上游新闻记者采访了重庆新特汽车董事总经理胡俊。

2020年，重庆新特汽车进行重组，形成了全新的经营主体，并落户于重庆长寿新区。通过引进新的投资人、调整管理团队、创新营销模式等手段，不断创新，不断发展。

此前，重庆新特汽车完成了新一轮的融资，鼎晖投资、重庆长寿高新区和上海翮沐科技有限公司成为新投资人。据胡俊介绍，新产品的开发和新技术的积累是企业长期发展的安身之本，因此企业资金主要用于研发与营销方面。目前重庆新特汽车在几个领域已经开始拥有自主研发的能力，借助DOCK模式，充分整合产业链的协同研发资源。

胡俊在采访中表示：“目前，中国新能源汽车市场趋于饱和，无论是传统车企，还是造车新势力都参与其中，竞争十分激烈。重庆新特汽车创造性开发DOCK模式，从研发、制造、服务、用户几个方面，整合优势资源，进行联合研发，快速调整市场策略，有望在未来生产销售中，既降低成本又降低风险。”

在发布会上，重庆新特汽车推出了品牌首款车型——YOUNG光小新，包括L400和S400两款，厂商指导价分别为5.98万元和6.58万元。YOUNG光小新也是一款A0级两厢车型产品，定位好玩不贵的纯电代步小车。

记者了解到，目前电动小车市场竞争激烈，诸如宏光MINI EV、欧拉白猫、黑猫等车型都已抢占部分市场，且用户口碑不错。重庆新特汽车何以在众多强劲对手中闯出一条独属于自己的畅销大道呢？胡俊如是回答：“高颜值、长续航、大空间和趣科技，是YOUNG光小新的4个核心卖点，助使YOUNG光小新在同级别的车型里具有相当的竞争力。”

重庆新特汽车坚持轻量化的理念，据胡俊介绍，重庆新特汽车不会投资建厂，而将利用行业的富裕产能，根据市场分布情况等现实条件，灵活选择代工厂。在减少重资产投入的同时，也大大缩短了生产准备的时间。

在未来的产业布局中，胡俊表示：“重庆新特汽车将高度关注商用领域，并计划开启纯电出行服务，预计会在明年投放针对商用领域市场的新产品。”

虽如今新能源市场竞争强烈，且重庆新特汽车品牌知名度和美誉度都尚待提高，但胡俊表示对于新产品YOUNG光小新的未来销售充满信心，团队中这些汽车行业的“老人”也想在智能化、纯电化、电气化的浪潮中做出新的东西。

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