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中国一汽增资长安马自达 两马终于合并
日前，中国第一汽车股份有限公司在北京产权交易所对长安马自达汽车有限公司增资项目成功摘牌。8月24日，马自达汽车株式会社、重庆长安汽车股份有限公司及中国第一汽车股份有限公司联合发布声明表示，三方就中国一汽参股长安马自达事宜达成共识。
据悉，中国一汽作为长安马自达增资项目出资人，将以其持有的一汽马自达汽车销售有限公司60%的股权评估作价，对长安马自达进行出资。待三方按中国法律规定完成国家相关政府部门的审批程序后，长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业，马自达、长安汽车、中国一汽的出资比例分别为47.5%、47.5%和5%。
（新）长安马自达将承继长安马自达和马自达的相关业务。同时，一汽马自达将变更为由马自达及（新）长安马自达共同出资的合资企业，继续承担马自达品牌汽车的相关业务。
公开资料显示，一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。公司注册资金一亿两千五百万元人民币，中国第一汽车股份有限公司占股60%，日本马自达汽车株式会社占股40%，总部设在吉林省长春市。目前，一汽马自达共有三款产品在售，分别为马自达品牌旗舰车型阿特兹、轿跑SUV CX-4，以及平民跑车MX-5。
长安马自达汽车有限公司的前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，由重庆长安汽车股份有限公司与马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。2012年8月24日，长安马自达成为具有独立法人资格的现代化合资汽车企业，是马自达在海外唯一一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业。目前，长安马自达共有次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8四款产品。
编辑点评：对于马自达这个本就有些小众的品牌的来说，在华组建两家合资公司确实没有办法实现资源最大化，本来就产品投放少、更新换代慢，还要分散在两家，难以协调统一。如今，南北马自达合并终于尘埃落定，回归到一个马自达，或许会有更好的发展。不过，马自达在电动车市场已经落后太多。即便南北合并，又能有多大的起色呢。
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