日产奇骏：你们都是嘴上说不买，其实我7月销量已经上涨2倍有余了

最近大家可能也是在找关于日产奇骏：你们都是嘴上说不买，其实我7月销量已经上涨2倍有余了相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“日产奇骏：你们都是嘴上说不买，其实我7月销量已经上涨2倍有余了”的相关介绍，对大家有所帮助！

日产奇骏：你们都是嘴上说不买，其实我7月销量已经上涨2倍有余了

什么样的一款车能够收获国人的喜爱，这个问题真的太难回答了，有些车市场上单月热销能够达到四五万台，例如日产轩逸，这款车严格来说配置一般、动力差、并且车机很老，但就是因为经济省油这一大特色就吸粉无数，可能是它正确的抓住了消费者的需求，所以才会有如此夸张的销量表现。还有一点就是，国人对于合资车依旧有一种崇尚感，觉得合资车在技术上就是要牛很多，即便开一辆十多万的合资车，优越感也跃然纸上。正是因为有这类心理的驱使，让很多性价比非常低的合资车依旧能够热销，所以这也是我们国产自主品牌很难去突破的一点。而我今天所要介绍的这款车是大家非常熟悉的日产奇骏，这款车也算是比较经典，并且名气也比较大的一款车。

正是因为名气大，所以受关注程度也高，但这款车在全新换代之后换上了全系三缸的发动机，对于这个问题，争议真的非常大。在汽车圈有很多车评人都是说奇骏的三缸发动机好，还说是耗资百亿研发的，不过我们去看这款车的发动机数据，表现得确实算比较出色的，它配的是1.5T引擎，最大有204马力，说实话，一款1.5T排量的发动机，能够有这么大的马力已经算是非常出色了。但是话又说回来，动力数据出色并不代表这款发动机全方面的素质，而作为一款三缸的发动机，是有先天不足的，那就是三个气缸的运作不平衡，会后期变得很抖，这也是很多三缸车型都存在的共同问题，即便你三缸的技术再好，我们谁也不敢保证这个发动机后期是否抖动明显，所以三缸发动机的车是很多车企不敢尝试的。

就目前市场上的车型来看，用上三缸发动机的也有不少，但是大部分的销量都不行，像吉利缤越与别克英朗就是最好的例子，换上了三缸之后销量就变得非常一般，后面扛不住又换回了四缸，才得以有销量上的回暖。而对于日产奇骏这款车，也应该算是比较牛的一款全球车型，曾经连续两年在世界上销量第一，与本田CRV、丰田RAV4可以称为“三巨头”。但是因为奇骏改款换代的速度实在太慢了，所以销量出现了下滑，在榜单上也没有那么强势。不过让我们没想到的是，新款的奇骏全新换代之后居然全系搭配三缸引擎，这也就让它迎来了无数调侃，使得它在六月份销量直接跌入谷底，仅仅售出2825台，但是在7月份这款车却售出了5301台，销量上涨两倍有余，难道那些人都是嘴上说不买？

而现在就让我来带大家简单了解一下这款车，首先在前脸的设计上，这款车的进气格栅依旧是日产专属的风格，这是日产设计的精髓，是不会改变的。宽大的镀铬饰条镶嵌在格栅边缘，看起来的视觉感觉颇有气场。而在大灯方面，这款车采用的是很流行的分体式设计，说实话，这种分体式设计是有两个极端的，设计得好就非常好看，而设计得不好就真的不好看，很显然这款奇骏的分体式大灯就并没有那种感觉。设计来到侧面，这款车的门板内凹非常明显，借助上方横向的腰线拉伸，让它显得比较精练且有修饰感。设计来到尾部，这款车的整体造型比较方正，尾灯的造型设计很一般，没有外露的排气也缺乏了一定的感觉。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。

走进车内，内饰的设计方面，新奇骏与老奇骏的变化还是非常明显的，首先这款采用的是一个悬浮式显示屏，然后配上尺寸比较大的液晶仪表，让它看起来简洁大方。在显示屏之下为空调控制区域，结合上木纹饰板的一个交互，直接性地带来了豪华感，至于电子式档把的搭载也是一个加分项。最后配置方面，这款车有6气囊、胎压显示、道路交通识别、360全景影像、ACC自适应巡航、远程启动以及主动降噪等等，这些配置都算是不错的，但是唯独让我觉得有点意外的是，低配的奇骏居然还是织物的座椅，这就差了点意思了，毕竟低配车型都需要18.19万了，搞个织物座椅也太没档次了。

动力上，这款车全系搭载的是1.5T涡轮增压的三缸发动机，最大有204马力，匹配的是CVT模拟8挡的变速箱，在这套动力之下，这款车的百公里加速为8.68S，而百公里油耗为5.8L，看数据确实很不错，无论是发动机的马力数据还是油耗表现以及加速体验等等，但可惜的是，这款车搭载的是三缸的引擎，因为后期的三缸发动机我们都不知道会怎么样，而这款新奇骏上市也没多久，还没有人做一个耐久测试，所以我们任何一个人都不可以保证它后期不抖。最后就是变速箱方面了，变速箱上，不知道为什么日系车型都喜欢用CVT的组合，CVT变速箱虽然也不能说差，但总体来说还是差了点意思，并且日产的CVT变速箱也一直口碑不是很好，所以对于日产新奇骏的这套动力系统来说，确实不算。

总的来说，我们全新日产奇骏这款车缺乏了一定亮点，虽然说它是全新换代的产品，但是这款车在外观设计上并不算很优秀，只能算是一个中规中矩的水准。而它虽然在配置与内饰上进行了升级，但是我们国产自主品牌的车型最不缺的就是配置与内饰设计，在这样的一个背景之下，这款车就真的没有啥特别让你眼前一亮的地方。最后就是动力方面了，本来日产对于发动机技术板块还是不错，像天籁的那款可变压缩比发动机就非常出色，但是这款新奇骏却意外的搭载了1.5T全系三缸的引擎，这就让人有点失望了，所以这款车也因此销量低了很多。但是我们从7月份的销量来看，这款车却意外的上涨了两倍有余，难道那些调侃奇骏的人只是嘴上说说，买起来还真不含糊？

以上就是一些关于日产奇骏：你们都是嘴上说不买，其实我7月销量已经上涨2倍有余了的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！