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丰田重磅配置售价曝光!最低27万起?
近日,关于奶爸车的消息又被曝光了,网传广汽丰田赛那
的疑似售价为27-36万,共有7个车款。
赛那与第四代汉兰达一样,同样是基于GA-K平台打造的车型,并且在北美市场,两者的价格也是相差不远,看回这个网传的售价,显然可信度还是很高的。
从曝光的车型配置来看,本次广汽丰田赛那虽然有7个车款,但全部都是两驱车型,并没有北美版的E-Four AWD车型提供,这对于广大期待四驱赛那的朋友来说,这也许是一个遗憾,不过这也算是一个从价格逆天的平行进口车商买车的理由了。
目前公布的车型数据显示,国产版赛那在尺寸上,要比北美版稍微长、宽了那么一点,轴距数据是没有变的,依旧3060mm。
在配置方面,丰田的智能家族套餐也是一应俱全,尤其是TSS智行安全系统是肯定标配的。
内饰上,国产版赛那大概率会采用与汉兰达同款的12.3英寸全液晶仪表盘,加8/12.3英寸中控屏幕,至于车机互联部分,大概率Carplay也会出现在非高配车型上,而高配车型则会搭载广丰看家的丰云悦享系统。
无线充电功能依旧未知,但从选装项来看,全景影像、后视镜流媒体影像、脚踢感应等等功能还是会有的,只要肯加钱。
赛那作为广丰首款国产的MPV车型,它要面对的,是一个家用、商用MPV都已经有范本的市场。无论是别克GL8,还是奥德赛/艾力绅,他们都要比赛那在市场上走得更远。
国内市场当中,奥德赛/艾力绅可以说是赛那目前要面对的对手,虽然目前本田双子星还未进化到最新款,但其口碑与实际体验是得到消费者认可的。
并且在售价方面,奥德赛/艾力绅的价格比网传的赛那售价更加接地气,而赛那最大的优势除了更大的尺寸外,就是更新的智能科技配置。
反倒是另一位“同期生”起亚嘉华,比本田更能成为丰田赛那的对手。嘉华这次是采取CKD(全散件组装)的方式进来国内市场,而且在尺寸上也与塞纳相仿,轴距方面更是比赛那长了30mm。
内饰也相当精致,双12.3英寸的联屏,同样也是全液晶仪表盘,座椅摆放方式甚至更多样化。
除了传统势力外,作为新势力的理想one也是一个强力的对手。理想one凭借7座的空间以及电驱的体验,在北上广深等一线城市拿下了不少的订单,占比也越来越大,当然最重要的还是其绿牌的身份。
那么关于赛那这个疑似的售价,各位怎么看?
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