25万左右预算，轿车SUV都行，怎么选？

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25万左右预算，轿车SUV都行，怎么选？

25万左右预算轿车SUV都行，打算开10年左右，经常开长途，对舒适度要求较高；对动力要求不算高，但是不能太肉，现在开的大众1.6感觉太肉了。看了看1.5冠道、雅阁混动和亚洲龙混动、迈腾330，老师帮忙看看，选哪款合适？

A-冠道1.5T在你说的这几款车中动力算是最差的，只能说勉强够家用；雅阁混动动力、空间都不错，价格相对丰田混动竞品价格相对便宜一些，只是高速噪音有些偏大。

亚洲龙和迈腾330TSI算是在四款车里最推荐的两台车，两台车都没有明显的缺点，前者优势在于省油，后者空间、驾驶品质、都很不错，只是动力系统相对“娇贵”，要喝95号油，保养也不便宜。

十万以内能不能买到隔音风噪做的好，稍微安静点的车？谢谢！

A-10万以内都是以实用经济为主的，基本不可能买到隔音风噪好的车，只是美系车相对要好一些，比如别克威朗、英朗就比卡罗拉、轩逸等车略好一点点。

10万出头选择本田life还是传祺影豹？喜欢操控和驾驶乐趣。

A-抛开品牌因素来看，影豹在配置、动力性能以及操控方面自然都更有优势，如果对品牌无所谓，理性来说自然它的优势更大。

本田Life相比于传祺影豹来说它的品牌溢价率自然更高，不过说到操控、驾驶乐趣这些它真的不太沾边（改装另说），只不过就是一台好开、容易驾驭的家用小车。

请问涡轮增压发动机最大扭矩输出有一个区间，为什么最大功率输出就一个数值而不是一个区间？

A-扭矩就是发动机在转的时候“力气”有多大，因为增压器的存在，在低转速的时候就可以得到稳定的进气压力，持续输出的最大扭矩是以充足的进气和供油为基础的，自吸做不到，越是高转，进气的压差越大。

而功率不光跟出多大力有关，还跟转速有关，在保持最大扭矩输出的同时，随着转速的提高，功率会随之提高，但不能一直增高，没什么机器的性能是无限大的。所以到最大功率的时候，转速再拉升，扭矩就会下降。数学的表达方式是，功率=扭矩×转速。

举个最简单的例子，你在骑自行车，玩命踩，中低速是不是感觉每踩一下脚蹬都非常有力，加速度也很平稳，因为你有足够的功率储备。但随着脚蹬速度越来越快，是不是就感觉脚使不上劲儿了，这就是因为你到了自己的“最大功率”后，随着脚蹬转速增加你的“峰值扭矩”开始衰减。

您好，我想问一下如果第二代传祺GS8定价和老款一样的起步价，是否值得购买？还有星途揽月2.0t版本和它对比性价比如何？内饰我看过二代GS8不是很喜欢，反而觉得星途揽月比它要好。

A-目前的信息还太少，内饰用料、功能配置、变速器（6AT？8AT？）、底盘细节都没公布，不太好说究竟值不值得买。

从已经曝光的信息来看，GS8燃油版跟星途揽月对比的话，个人始终对奇瑞的M2X架构的车身底盘更有信心，GS8的优势或许仍旧体现在变速器部分。再耐心等等吧，成都车展期间GS8的详细信息就会出来。

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