大连工艺品,马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%

本文目录：

导语：

最近大家可能也是在找关于大连工艺品,马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于大连工艺品的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“大连工艺品,马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%”的相关介绍，对大家有所帮助！

本文摘要：

当前，虽然全球量产装车的自动驾驶”技术，均为L2级水平的自动辅助驾驶，但是在宣传方面，特斯拉向来都是领先一步。日前，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，我们对FSD的目标是......

本文标题：

大连工艺品,马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%

正文内容：

当前，虽然全球量产装车的自动驾驶”技术，均为L2级水平的自动辅助驾驶，但是在宣传方面，特斯拉向来都是领先一步。

日前，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，我们对FSD的目标是比普通人类司机安全1000%。

此外，马斯克在特斯拉人工智能日被问及对开源的态度时表示，如果其他汽车制造商想要获得授权并在他们的汽车上使用特斯拉的自动驾驶技术，这将是非常酷的一件事情，但是考虑到该系统开发成本极高，特斯拉将会收取一定的费用。”

对其他汽车制造商而言，这样做的好处将是能够迅速部署高级自动驾驶系统，该系统的安全性可能比普通人工驾驶高300%。

不过，对当前特斯拉的FSD的水平，特斯拉方面也有清晰的认知。周一，马斯克还在其推特上称，FSD Beta 9.2在实际上并不出色，Autopilot/AI 团队正在共同努力并尽快改进，需要大量的神经网络训练”。

而马斯克给出此番发言的背景是，美国国家公路交通安全与管理局 (NHTSA) 对搭载Autopilot（自动辅助驾驶）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉车辆展开了正式调查。

调查原因是对路况的识别可能存在缺陷，难以发现路边停放的紧急车辆及其警示物。而根据NHTSA的说法，在美国，装有以上功能的特斯拉车辆已经发生了至少11次事故，造成至少17人受伤，1人死亡。

结束语：

以上就是一些关于大连工艺品,马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%的相关内容以及马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于马斯克：我们对FSD的目标 是比普通人类司机安全1000%的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！