6挡手波还在，外观仍旧经典！全新斯巴鲁WRX正式发布！

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近日，斯巴鲁官方正式发布了全新一代的翼豹WRX。

作为上古时期的经典日系性能车车，翼豹是很多JDM迷们心中的信仰。当时的车迷们老爱把翼豹和三菱Evolution这对”死对头”放在一起讨论，然而如今EVO已经不在了，翼豹倒是还在一直进化。

新车在外观方面和此前曝光的渲染图大致相同，与斯巴鲁旗下的Levorg车型有着十分相似的大灯很中网设计，二者都采用了全新的家族式设计语言，保留了经典的前机盖进气口设计。梯形的进气格栅，里面采用了蜂窝状装饰，在性能车中属于比较常见的设计。

全新翼豹是通过斯巴鲁旗下的SGP平台打造，和老款相比，新车有着更长的车身和更低的姿态，战斗氛围营造地很不错。加上三厢结构和18寸的多条幅轮圈，仿佛回到了当初与EVO一争高下的年代。

新车尾部的的设计在小编个人看来，要比之前的车型更具运动感。C字形尾灯，相比前几代圆乎乎的设计，看上去要年轻不少，虽然有点像雅阁，但尺寸没那么大，还是挺激进的。底部的扩散器与双边共四出的排气口，真正的钢炮都是又华又实。

在动力方面，新车换掉了上一代的2.0T水平对置发动机，搭载了全新的2.4 T四缸水平对置发动机，最大马力为 271Ps。这个数据虽然和上代的2.0T相比，只差了3Ps，但是官方称：全新的发动机将提高响应和加速能力，实际动力输出会比老款更充沛、也更线性。据悉，新车的零百加速会在5.6秒以内。

值得一提的是，新车将提供6MT变速箱和8速CVT变速箱两种选择，搭配上四驱、主动扭矩矢量控制以及电动转向系统等功能，整体的操控性一定会很不错。

有很多人猜测，受到全球电气化发展的大趋势影响，很多好玩的燃油车正在渐渐淡出我们的视野，这次推出的全新翼豹WRX，很有可能就会是它的最后一代了。按照前两天BRZ的消息，如果引进到国内，国6b地区应该也是没法上牌的，有点小遗憾。从此前该车在海外不到30万人民币的售价来看，如果进入国内的价格合适，你们会考虑买它吗？

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