马斯克对特斯拉Model S Plaid使用第三方升级部件持开放态度

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马斯克对特斯拉Model S Plaid使用第三方升级部件持开放态度

随着特斯拉 Model S Plaid 在纽博格林赛道创造了量产电动汽车的官方世界纪录，现在所有人的目光都集中在赛道优化版旗舰轿车在 12.94 英里赛道上的表现。如果特斯拉 Model S 能够达到 7:30.909 的时间和 166.320 公里/小时（103.35 英里/小时）的平均速度，那么“Track Pack”无疑可以将车辆的单圈时间缩短很多秒。

马斯克最近也分享了一些关于Model S Plaid 的“Track Pack”的见解。他还分享了特斯拉计划在其下一次纽博格林记录尝试中为旗舰轿车实施的一些修改，以及为希望修改车辆以实现最佳赛道性能的车主的潜在推出策略。

接下来将修改Model S Plaid ，增加空气动力学表面、碳刹车和履带轮胎（所有事情都可以在没有特斯拉参与的情况下完成）— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2021 年 9 月 9 日

虽然刷新记录 7:30.909 的 Model S Plaid 是一款直接来自弗里蒙特工厂的基础车辆，但埃隆马斯克指出，特斯拉的下一个目标是了解车辆在配备额外的空气动力学表面、碳刹车、并更新轮胎。这些修改可以帮助Model S Plaid在赛道上取得更好的成绩。

Model S Plaid 最近在纽博格林赛道上行驶的镜头显示，特斯拉正在赛道上测试两辆库存车辆。两辆车在直道上的速度都快得吓人，但很明显，原装 Model S Plaid 的刹车和轮胎在弯道中已经被推到了极限。有了更好的刹车和轮胎，Model S Plaid 肯定可以应对纽博格林赛道的曲折，而不会减少对刹车和轮胎的压力。

特斯拉没有足够的时间来做这件事，但有一些不错的第三方改装店可以选择— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2021 年 9 月 9 日

除了讨论 Model S Plaid 针对纽博格林的修改外，埃隆·马斯克还指出，“跟踪软件更新”只需要“几周的时间”，其中包含一些新功能，例如航点。首席执行官没有分享“跟踪软件更新”是否可以将 Model S Plaid 的最高时速解锁到 200 英里/小时（321km/h），但它应该有助于优化旗舰轿车的高速技术运行。

马斯克在后来的一条推文中指出，特斯拉对让第三方商店使用轨道优化设备修改 Model S Plaid 的想法持开放态度，允许第三方修改为特斯拉开辟了很多可能性。它将为Unplugged Performance和Mountain Pass Performance等公司提供足够的空间来发挥他们的创造力，这也类似于 AMG 如何成为梅赛德斯-奔驰 AG 的高性能子公司。

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