“人汽”找准中美欧三地新能源车畅销的秘诀

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“人汽”找准中美欧三地新能源车畅销的秘诀

作者：刘文昭

你方唱罢我登场，层出不穷的电动车新物种，彻底改变了汽车业的运行轨迹。明明畅销欧洲的车型，却在中国不温不火；月销过万的国民神车，却在海外了无踪迹。水土不同，风情各异，“人汽”传媒希望在这些差异中找到共性，看一看各自市场畅销的秘诀。

中国增速220%，欧洲渗透率16%

据中国乘用车协会发布的数据显示，今年上半年，我国新能源汽车累计销量达到了100.7万辆，同比增长了220.9%，这个数字已经基本追平了2020年新能源汽车的总销量110.9万辆。另外，从我国上半年乘用车994.3万辆的总销量来看，新能源汽车的市场渗透率已达10.12%。

据欧洲汽车制造商协会公布数据显示，2021年上半年欧洲有超过100万辆新能源汽车注册，同比增长157%，占全部欧洲乘用车市场的16%，已经完成了2020年136.7万辆新能源车销量的四分之三。其中，新能源汽车的数量很快将赶上并超过普通混合动力汽车。

同样是超100万辆的销量，不同的是，中国增速220.9%，渗透率10%；欧洲增速157%，渗透率16%。

同样还是这100万辆，欧洲各国的销量差异也十分明显。其中，欧洲销量排名前六的国家共注册约795821辆新能源汽车，占欧洲新能源汽车总销量的77%以上。

新能源汽车占比最高的6个国家（超过20%）分别是：挪威、冰岛、瑞典、芬兰、丹麦、德国。

而在中国限购城市和非限购城市也同样差异明显。其中，限购城市新能源乘用车的渗透率达到了24.7%，限行城市的渗透率是8.8%，非限行限购城市的只有7.1%。

政策对于新能源汽车的影响是巨大的，各国都在引导车企和消费者生产和购买新能源汽车，在这种趋势之下，市场规模的成倍增长也尽在情理之中。以目前的增速来看，可能不需要到2030年，新能源就将成为汽车产业的主角。

欧洲看重性能，中国青睐智能

中国和欧洲的新能源汽车市场不仅销量相当，热门车型也比较接近。

据施密特汽车研究公司数据显示，欧洲上半年电动汽车销量超48万辆，在销量前十榜单中，Model 3销量达到65976辆，位列第一；大众汽车居各大车企之首，共有三款电动车型上榜，分别是大众ID.3、大众ID.4和大众e-UP。

对比中国、欧洲两个市场发现，同样是小车当道，欧洲市场的ID.3、雷诺佐伊和中国市场的宏光MINI销量领先，同样的特斯拉占据市场重要份额。

在新车上市方面，福特、奔驰、欧宝、大众、奥迪、现代等品牌上半年在欧洲市场均有新车发布。美国在拜登明确表态支持电动汽车产业发展后，通用汽车、福特、Stellantis、丰田、大众、现代等主流车企争相在美加大了电动汽车推广力度。

今年上半年，雪佛兰Bolt销量接近2万辆，同比增长1倍以上；福特野马Mach-E是野马家族首款纯电动SUV，对标特斯拉Model Y，该款车上半年在美销量接近1.3万辆；福特另一款经典车型F-150皮卡，三周内预订量突破10万辆。

从各车型销量来看，2021上半年美国新能源汽车销量前十的车型主要为的Model Y、Model 3、雪佛兰Bolt、丰田普锐斯、Mustang Mach-E、日产聆风、丰田RAV4、Model X、奥迪e-tron、大众ID.4。其中，Model Y 和Model 3分别占据18.12%和13.08%的销量份额。

面对新能源汽车，欧洲的消费者把对传统燃油车的要求过渡到了电动车，看重车辆的性能、性价比等方面；美国则是因为特斯拉的先发效应，市场更加聚焦在特斯拉的两款车，但以雪佛兰Bolt为代表的的小型车也正在慢慢崛起；中国市场与美国相似，下沉市场看重性价比和经济性，核心城市更偏向于服务、智能化配置。

政策欧洲给力，热度中国领先

图片来源：普华永道

相比在燃油车时期，欧美基础配套设施的领先，在新能源时代，中国成为了领跑者。

相比燃油车时代的加油站，中国的充电桩数量明显领先于欧美市场。目前，各国政府都在为公共充电基础设施建设制定新目标。

美国政府计划安装50万台充电桩（最终结果待定）；欧盟将根据《绿色协议》，在2025年前部署安装100万台充电桩；而中国早在2015年就设定了到2020年建成480万台家庭和公共充电桩的目标。中国大功率公共充电桩保有量领跑全球，是加油站的3倍。

前文提到过，政策的引导将对新能源汽车产业起到至关重要的作用。

“到2030年，在美国销售汽车的公司必须至少销售一半的绿色汽车。”在8月初，美国总统拜登签署了一项行政命令，要求汽车制造商到2030年以电动汽车的形式销售至少50%的新车销量。这相比特朗普时期，电动汽车的销量占比提高了20%。

欧洲各国制定了禁售燃油车时间表。作为进军欧洲第一站的挪威，挪威政府此前颁布了各种有关新能源汽车的政策，并且希望到2025年全面禁售燃油车。例如，在挪威购买电动车不需要缴纳购置税和进口税，还可免交25%的增值税及50%的通行费。

中国则提出挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。组织开展新一轮新能源下乡推广活动；出台促进新能源汽车消费的政策举措；引导重点领域车辆电动化。

除去不断拓展的基础设施和积累政策，民间资本对于新能源汽车产业依然抱有浓厚的热情。

据企查查发布的数据报告显示，今年上半年我国新能源汽车领域融资事件共57起，披露融资金额达827.1亿元，其中融资事件数同比增长了42.5%。今年上半年，比亚迪融资两轮，融资总额超262.1亿元人民币，宝能汽车、法拉第未来、零跑汽车、合创汽车、小鹏汽车在上半年都进行了大规模融资。

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