丰田赛那SIENNA终于来了 跟进口车型相比会怎样

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丰田赛那SIENNA终于来了 跟进口车型相比会怎样

“它来了，它来了，它迈着脚步走来了！”大家心心念的丰田赛那SIENNA在本次成都车展上终于跟大家见面了。关心这台车的小伙伴早已看着美版SIENNA口水直流，今天圆您的梦——丰田赛那SIENNA将由广汽丰田组装生产，那么问题来了，国产后的赛那SIENNA与平行进口的赛那SIENNA有什么区别吗？其实区别真的挺大的，接下来我们来聊聊这个话题。

国产赛那SIENNA与进口版本的区别有哪些

对于喜欢赛那SIENNA的小伙伴应该对已经在美国上市大半年时间的美版赛那SIENNA有很多的研究了。配置方面国产赛那SIENNA与进口赛那SIENNA有没有区别？答案是肯定的。

首先，在车辆外观方面的变化并不大，进口赛那SIENNA和国产赛那SIENNA在外观设计方面几乎一致，唯独有一点有所区别。进口版本的赛那SIENNA搭配的是全LED的光源，而国产后的赛那SIENNA搭配的是12V LED大灯+透镜的光源组合，在照明效果上明显国产版本更差一些，这也是因为我国对汽车灯光法律法规的限制，这个不要喷。

其次，在车内的区别，两者还是比较大的。在中控部分，国产赛那SIENNA搭配了全液晶仪表，中控屏幕的尺寸更大。而进口版本车型搭配的是机械仪表+4/7寸TFT液晶仪表。实际体验下来，国产版本赛那SIENNA的中控屏幕虽然很大，但是整套系统使用起来的流畅度并不是很流畅，而进口版本赛那SIENNA的一些实体按键更有利于精准操控，提高行车安全性。实际上在我们看来，广汽是明白中国人的心理的，现在这个时间段再像国外这样搞，会拉低整个产品的档次的。

除此之外，国产版本赛那SIENNA后排座椅没有腿托的设计，而且国产赛那SIENNA仅在高配版本的车型上才会搭配后排通风座椅。国产版本赛那SIENNA还取消了第三排遮阳帘、第三排ISOFIX儿童安全座椅、12V交流电源以及质量较为一般的毛绒地毯。另外，国产版本赛那SIENNA的座椅采用仿皮材质，与进口版本赛那SIENNA的Softex真皮有很大的区别，看到没有，省成本在这些地方了。

最后，国产版本赛那SIENNA为了降低成本，在一些部件的材质上也可能会有一些区别，例如防撞梁、底盘结构件等等。

说了这么多，似乎进口版本赛那SIENNA的配置要比国产版本高，但是其实也并不尽然。国产版本赛那SIENNA至少在内饰的科技感的营造方面有很高的水平，最关键的是正式上市后的售价。那么赛那SIENNA国产后有什么意义呢？

赛那SIENNA国产后能让更多的人拥有它

国产版本的赛那SIENNA虽然还没有正式上市，但是目前以平行进口车身份销售的赛那SIENNA价格不菲。基本上都维持在50万以上，再加上部分地区一直以来的加价政策，进口版本的赛那SIENNA性价比并不是很高。

但是国产之后的赛那SIENNA，至少在定价方面，一定会比进口版本赛那SIENNA便宜很多。分析目前MPV市场的整体情况，合资品牌当中，别克GL8几乎一家独大，艾力绅和奥德赛一直紧追不舍。所以国产本版赛那SIENNA在定价时一定会参考久经沙场的老将GL8的售价。

国产版本赛那SIENNA的定价目前声音最多的是30万起步，40万左右封顶。果真如此的话，对于很多有MPV需求的消费者来说，真的是一个不错的事情。但是还需要注意一点是，国产版本赛那SIENNA是否还存在加价售车的情况。如果还存在加价购车这种“割韭菜”的行为，相信GL8的地位还是很难撼动。如果不加价，国产版本赛那SIENNA的意义就更加明显了，很可能会卖疯了。

国产赛那SIENNA来了谁该颤抖了呢

首先，不可否认，丰田赛那SIENNA在国际上久负盛名，在全球范围内，赛那SIENNA是很多家庭出行的首选车型。因此经过几代赛那SIENNA的市场沉淀。它已经拥有非常高的市场口碑，受众群体非常之大。

国产后的赛那SIENNA也会得到这个优势的加持，在国内MPV市场上占有一席之地。就目前国内合资MPV市场的销量情况来看，受影响最大的一定是别克GL8，另外本田奥德赛和艾力绅也会受到很大的冲击。毕竟赛那SIENNA的设计、动力和口碑优势明显，产品力突出，再加上丰田的品牌力加持，国产后的赛那SIENNA势必会掀起MPV领域内的腥风血雨。

总结：千呼万唤始出来的丰田赛那SIENNA终于来了，拥有运动化外观设计，科技感明显提升的内饰设计，宽大的车饰空间，超强的产品力和品牌力，国产赛那SIENNA优势明显。如果定价在30-40万区间，并不需要加价购车的话，国产赛那SIENNA将会是最值得期待的MPV车型。

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