订单破2万辆，长安新颜值担当，动力提升，二代CS55PLUS值得买吗？

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正常情况下，我们十万级家用车肯定是比不了20万级已经称得上高端的车子，但是要想做好十万级家用车却一点都不简单，因为这个级别消费者要求可不少，比如动力要强，配置要丰富，外观要漂亮，内饰用料/设计以及空间都要好等等。所以说，十万级家用车内卷严重，市场竞争可谓十分激烈，挑战性很大。

长安汽车算是家用车里的佼佼者，尤其是近年来，我们不得不说长安对于科技范儿设计拿捏的是越来越炉火纯青了，长安UNI系列后，第二代长安CS55PLUS开始整合自家高端特色下方到十万级，得到了广大消费者一致认可。

据了解，目前第二代长安CS55PLUS上市不足10天订单已经超2万辆，领先了自己的先辈车型，再度助力CS55家族销量增长，指导价10.69万元-12.19万元的它值得你选择吗？下面就一起来看看吧！

首先，颜值这块我想它是没有问题的，官方表示它采用的是"生命动感2.0"设计语言，是新科技智慧美学下的首款CS序列产品，将科技美学与功能价值实现了有机结合，简单来说就是很有科技范儿，但整车融入了极简的运动风格，使得它更容易吸引年轻人的目光，颜值可以说已经是当前CS系列最高的，超越了大哥车型CS75PLUS。

新车前脸光影渐进式格栅，与星环日间行车灯完整融合在一起，配上远近光一体式LED大灯和熏黑的尾灯，使得第二代CS55PLUS更有科技范儿。然后整车融入了极简式，车头和侧身增加了红色运动饰条，车尾设有双边排气，看着前脸带有一点夸张的运动，体验起来却毫无违和感。尺寸方面，长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。

进入车内，和外观一样，第二代CS55PLUS整合了长安UNI高端系列的设计理念，前后设计的两款中控大屏非常有特色，车内也运用了极简运动学设计，简约却充满运动气息，红黑内饰+一体式运动座椅，使得它的内外风格保持一致。当然，最关键的是第二代CS55PLUS实现了智慧控车、娱乐互动，能够实实在在兑现年轻人的需求，比如配备了IMS智能交互系统、540°高清全景影像和智能远程控车等等，拥有诸多实用性高科技配置。此外，还配备了全方位6个安全气囊、智能健康管理系统和IACC集成式自适应巡航系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警/保持辅助等诸多安全配备。

第二代CS55PLUS的整体空间还是非常不错的，空间很充足，能够基本满足家用需求，人机工程学也做得很好，座椅很舒适，舒适性配置和储物空间表现也都可圈可点。不足之处，可能就是NVH性能方面有待提升，发动机噪音和环境噪音比较明显，胎噪抑制相对还可以。

第二代CS55PLUS动力搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，与之匹配的是蓝鲸7DCT变速箱，实现了动力与低油耗的完美平衡，最大输出达到了188马力，峰值扭矩300牛米，动力整体表现还是很不错的，急加速发动机声音很好，但由于是1.5T发动机，动力储备肯定没有2.0T的厚实。而大家十分关心的蓝鲸7DCT变速箱，整体表现还不错，换挡效率差那么零点几秒，耐久性根据以往市场情况来看，这台变速箱还行。

最后，我觉得最值得一提的就是底盘了，十万级配备四轮独立悬架，在蓝鲸动力平台的加持下，底盘的整体表现提升了不少，在行驶中，底盘比较柔软舒适，但有一定的厚重感和支撑性，虽然支撑性不如操控系列的车子，但在一台十万级家用车上，能够保持舒适性的同时，做出一些运动感，还是相当不错的。总之，第二代CS55PLUS颜值非常出众，科技配备实用且水平高，空间足够，动力足够，底盘表现良好，性价比突出，非常值得家用考虑，大家还有别的看法吗？

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