重1.6吨油耗5.8升，比CRV省油，1.5T有204匹马力，不容小觑

最近大家可能也是在找关于重1.6吨油耗5.8升，比CRV省油，1.5T有204匹马力，不容小觑相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“重1.6吨油耗5.8升，比CRV省油，1.5T有204匹马力，不容小觑”的相关介绍，对大家有所帮助！

重1.6吨油耗5.8升，比CRV省油，1.5T有204匹马力，不容小觑

15~20万的买车预算需要一台紧凑型合资SUV，这应该是大部分消费者选择家用车适合的第一诉求，在这一售价区间之内的SUV从性能再到配置或者是驾乘，它们都符合消费者对家用车需求，就比如本田crv，丰田荣放，大众途岳等，这些都是在国内SUV领域走量的合资SUV。

对于日产奇骏来说广大消费者不会感觉陌生，目前市场上在售的全新一代奇骏全系配备1.5升涡轮增压三缸发动机，这台发动机额定功率达到204ps，最大扭矩为300牛米/2800~4500rpm。这台三缸发动机确实存在轻微抖动的问题，但是动力输出线性，日产还为这款车标配模拟8挡的CVT无级变速箱，使得这款车动力储备更充足，百公里油耗只有5.8升，比CRV省油，可以满足家用的需求。正是因为三缸发动机特殊的缸体结构，启动瞬间会感觉到一点抖动，随着发动机转速提升，这种抖动也会减小，并不会影响整体的驾驶感受。从1.5T发动机和CVT变速箱配合默契程度来看，整体质感令人印象深，日产旗下的CVT变速箱不仅以平顺为卖点，同时反应速度和逻辑性也达到较高水平。

悬架方面，奇骏搭载多连杆后独立悬架与前麦弗逊独立悬架搭配。日产旗下的车型都是以“舒适”为导向设计，全新一代奇骏悬架调教偏软，这就导致底盘避震效果更突出，面对一些细碎的颠簸都能从容化解，能给车厢内部的乘客带来不俗的乘坐体验。全新一代奇骏由于来自新的平台，日产除了为这款车配备强度更高的材料外，一些看不见的地方还填充大量隔音材料，再加上多层隔音玻璃，能够很好的隔绝风噪、路噪等各种噪音，跑高速的时候拥有不错的静谧性体验。

日产将这款车的前脸通风口重新设计，大U字型上进气格栅比上一代车型看起来更加有气场，中网内部点缀的黑色格栅条，再加上U型的镀铬材料，有效提高前脸的档次。分体式的前大灯已经成为主流设计，奇骏前大灯全部升级成LED光源，全系标配自动头灯、LED日间行车灯，个别车型配备自适应远近光灯和LED前雾灯。

为了优化风阻，日产将新款车型的车身设计成流线形，这种前低后高的车身结构能够有效地减小风阻系数。中配和低配车型前后轮胎尺寸达到17英寸，轮胎规格为235/65 R17，顶配车型采用邓禄普grandtrek PT21的轮胎。

内饰重新设计，除了最低配车型外，其余车型全部搭载12.3英寸中控显示屏，重新设计的显示屏具有分辨率高，功能区域划分明显的特点，页面来回切换没有明显卡顿，而且这款车还支持语音识别，车载蓝牙电话，卫星导航，OTA升级，导航路况显示等多种功能。中配以上的车型前排座椅具有电动调节，采用仿皮和真皮面料拼接，第2排座椅拥有靠背调节。7座布局的车型采用2+3+2座椅布局，最后一排座椅能实现按比例放倒。除了最低配车型其余车型还搭载大尺寸全景天窗，天窗采光面积达到0.32平方米，由于天窗后半部分是固定的，这样能给第3排乘客带来更加开阔的视野。

奇骏上市之前备受争议，很多人都说三缸发动机在国内市场没有销量，可是通过奇骏这款车上个月卖出8500多台，事实证明，三缸车只要性价比高依然受欢迎，可见奇骏这款车的实力不容小觑。

图片来自网络，侵权联系删除。

以上就是一些关于重1.6吨油耗5.8升，比CRV省油，1.5T有204匹马力，不容小觑的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！