封面试驾｜越野SUV市占率超50％，坦克凭什么碾压对手？

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封面试驾｜越野SUV市占率超50％，坦克凭什么碾压对手？

近日，长城汽车公布了1-8月的销售数据，累计销量达784,023辆，同比增长39.3%。其中，作为刚从魏派独立出来的坦克品牌也是硕果累累。1-8月，坦克300交付超过4.5万台。与此同时，坦克300目前在越野SUV市场超过50%的市占率。

那么坦克300是如何做到在但短时间内取得如此佳绩的呢？9月7日，在“弄潮之旅”第一季之坦克300百城万里接力行活动中，封面新闻试驾了最新的坦克300城市版的顶配车型。

首先，相信对于购买该款这款车的人群来说，有很多是痴迷它的外观的。与越野版相比，城市版方正的车身、复古圆灯等特征都得到了保留，同时在此基础上，也换装了电镀中网格栅与专属雾灯盖板，同时轮眉、后视镜、门把手也采用车身同色涂装。据说未来还会有多种颜色可供选择，全方位满足客户需求。

打开车门，电动脚踏板放下的位置恰到好处。坐进驾驶舱后，给我的感觉是很舒服的，坐姿很高，加上挡风玻璃角度问题，视野很开阔。同时，连屏、圆形出风口以及类似飞机档把的设计，给整车营造了高级感和豪华感。

新车全系搭载的是2.0T+8AT的动力总成，账面参数是167KW最大功率、387N.M峰值扭矩。整个试驾过程中，动力的衔接亦或是换挡逻辑，还是比较成熟的。标准模式下，车辆起步还是有些乏力。但调整到运动模式下，会有完全不一样的感觉，换挡以及动力响应会更加迅速，高速超车时也是动力充沛。

值得一提的是，即使行驶在高速路上，新车在静谧性方面着不错的表现。据工作人员介绍，新车采用“双层隔音声学玻璃”，通过在钢化玻璃夹层中加入高阻尼隔音材料，有效阻断外界噪声向车内的传播，大大提升驾舱 NVH静谧性。

此外，新车还配备了 L2+ 级智能驾驶辅助系统，有超 30 辅助驾驶功能，主流的碰撞预警、车道保持、主动刹车等都有配备，长城试驾的顶配车型还有高速公路辅助功能，这大大减轻了长时间驾驶带来的配备感。

封面新闻记者 李继龙

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