吹的太认真，新能源汽车电池回收成难题，特斯拉宣称已实现100％再利用

最近大家可能也是在找关于吹的太认真，新能源汽车电池回收成难题，特斯拉宣称已实现100％再利用相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“吹的太认真，新能源汽车电池回收成难题，特斯拉宣称已实现100％再利用”的相关介绍，对大家有所帮助！

吹的太认真，新能源汽车电池回收成难题，特斯拉宣称已实现100％再利用

现如今，全球气候变暖已经成为了全人类不得不面对的难题，极端天气越来越频繁的出现在我们身边。汽车尾气排放的大量二氧化碳就是造成全球气候变暖的元凶之一。

这再次提醒了我们，国家经济必须实现电气化。因此，基于对能源的利用和环境的保护，近年来，包括我国在内的很多国家的电动汽车市场发展迅猛，但是在电池的生产阶段、试用阶段、回收阶段，要做到可持续发展还有很大的提升空间。

科学家和环保人士也表示，如果我们不能在电池回收、再制造和再利用方面做得更好，那么电动汽车电池会大量进入垃圾填埋场，这很令人担忧。

近日，电动汽车巨头特斯拉表示，它已经掌握了电动汽车制造过程中最难应付的环境挑战之一：回收锂离子电池，并且要 100% 回收废旧锂离子电池，

特斯拉在《2020年影响报告》中写道：“我们的报废锂离子电池没有一块被送往垃圾填埋场，100%被回收。我们积极贯彻循环经济原则。”

很多业内专家称赞特斯拉的做法，表示意义非凡。但是特斯拉并没有明确表示说每个电池都被 100% 回收，回收再利用到那种程度，回收再制造过程中会产生多少的碳排放。

如今的现实是，无论是被广泛用于电动汽车的锂离子电池还是一般的电子产品，回收都是一个困难的过程，大部分材料只能做到“降级回收”。也就是说，从电子产品回收的材料不一定会回到电子产品中。相反，它可能会变成一些不那么重要的东西。

同时，大多电池中的锂成分，很难从电池中的其他成分中分离出来。以现在的锂离子电池回收技术，回收整个电动汽车电池，成本高昂，远不如开采新锂来得更划算。

知名专业拆解机构高管凯尔・维恩斯指出，没有一种现代电池是 100% 可回收的。虽然电池回收行业正在进行创新，但要达到 100% 可回收的标准，还需要大量的研发。这个市场还很年轻，扩大回收程序对许多生产商来说在经济上还不可行，改变这一点需要资金和时间。

电池回收可以减少整个行业所需的新矿产开采量，而矿产的开采通常会对环境造成很大的负担，我们期待在不久的将来，回收可以取代开采，真正实现资源的可持续化利用，达到真正意义上的100% 回收。

以上就是一些关于吹的太认真，新能源汽车电池回收成难题，特斯拉宣称已实现100％再利用的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！