8月销量出炉，比亚迪猛长城稳长安衰

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8月销量出炉，比亚迪猛长城稳长安衰

这个8月对于所有的车企都不一样，虽然各家都在努力的将销量下滑归结于芯片问题，但是在批发量比零售量高出一大截的情况下，这个理由真的站不住脚。八月份尤其对于自主品牌来说或许真的是一个转折点，也让消费者充分认知了谁才是最终的王者。

来看看8月份具体车型的销量排名：

轿车方面轩逸依然没有谁可以撼动，朗逸目前算是带上了千年老二的头衔了。可能是大家真的有钱了，没想到宝马3系和5系都进入了前十五名。除了宏光MINI帝豪依然是轿车前十五的独苗，所以长安逸动你到底能不能打呢？

SUV方面真的是变天了，国产四兄弟首次集体霸榜，这个真的得给自主品牌点赞，只是前四名长安CS75PLUS的销量和排名有点扎眼，都落到第四了，轿车不给力SUV还不争气。比亚迪8月这是开了挂，没想到比亚迪宋竟然排到了第二，都说比亚迪要逐步的淘汰燃油车，这难道是回光返照？

新能源汽车方面，现在比亚迪说第一没人敢说第二了吧，车型多销量高，有点遍地开花的意思，可怕的是比亚迪还有十几万的订单在手，这难道就是当初爱搭不理现在高攀不起？特斯拉8月虽然没那么拉胯，特斯拉Model Y销量破万，但是Model 3已经跌出前十五了，降价的Model 3也不香了。

整个中国汽车市场格局真的要变天了，大家预测一下未来比亚迪、吉利、长城、长安的结局会是什么样呢？

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