增程式阵营又添“新成员”，赛力斯问界M5曝光，溜背车身很运动

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增程式早就不是什么新技术，早在上个世纪就已经出现过增程式汽车。当然，现在的增程式技术肯定要比之前的先进了很多，的确能够瓦解EV的尴尬痛点，并且它的节油能力，成本综合素质也相当不错。

近日，在新一期工信部申报目录中我们看到了赛力斯全新车型——赛力斯问界M5的申报信息。该车在外观设计上采用了更加运动化的造型，相比于ME7赛力斯SF5显得更加精致，动力上依旧搭载的是增程式的动力系统。那么新车的具体表现如何？又有哪些亮点？一起来看看吧。

在外观方面，赛力斯问界M5确实具备着诸多运动元素。比如前脸“正梯形”的进气格栅，给人以强烈的视觉冲击。独特的前大灯组造型，配合前保险杠上纵置的日间行车灯，塑造出让人过目不忘的前脸。

车身侧面，赛力斯问界M5采用了溜背式的造型设计，与前低后高的车身姿态和密辐式的轮圈十分搭调，共同营造出了较为出色的运动气息。

尾部设计较为饱满，细长的贯穿式尾灯，无论远观还是细看，都有着相当高的辨识度。包围采用运动风格的造型设计，与贯穿式的尾灯组合在一起，提升了车尾的整体感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。

从申报信息中可以看出，该车还提供了更加运动的五辐式轮圈和红色刹车卡钳供选装，在一定程度上提升了整车的运动气息。

动力方面，赛力斯问界M5将搭载增程式动力，1.5T发动机可输出最大功率为92kW，四驱版本前后电机的最大功率分别为165千瓦、150千瓦。

综合而言，赛力斯问界M5的外观虽然运动，但并无太多惊艳之处，在当下的汽车市场表现力比较一般。而且，该品牌的知名度一般，如果不再价格和配置上有足够诚意，估计很难在增程式领域掀起太大风浪。

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