GMC Canyon可能是你买到的最好的越野皮卡之一

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GMC Canyon可能是你买到的最好的越野皮卡之一

每一位开车逃离城市来荒野的人，在经历完崎岖山路、茂密丛林，最后找到“理想之地”停车扎营，开启了他们的下一个旅程，露营。

如果说从城市来到荒野被视为人们为了自由而迈出的第一步，那么露营，则是一场人们将自由细节化的颅内3D建模。

这场颅内建模，刺激着越野玩家对荒野的憧憬。想要在露营时拥有更好的体验，除了需要掌握一些基本的野外生存法则，客观的装备好坏也是至关重要的。

通用汽车旗下子品牌GMC最近就推出了一款基于Canyon AT4打造而来的越野露营皮卡，该车被命名为Canyon AT4 OVRLANDX，不仅针对车辆越野性能进行了一系列强化，还加装了不少户外露营装备。

Canyon AT4 OVRLANDX 最大的亮点在于货箱改装，它安装了车顶帐篷、不锈钢越野货箱盖、270 度遮阳篷、太阳能充电板、户外电源、抽屉式储物间、水箱、厨具灶具、越野千斤顶、安装座、脱困板等装备，可以满足户外露营穿越的绝大多数需求。

虽然GMC皮卡在国外已经十分少见，但这台车所展现出的越野露营改装思路值得我们借鉴。

首先，GMC 给 Canyon AT4 OVRLANDX 安装了不锈钢越野货箱盖，箱盖上方是一个屋顶帐篷，里面安装了一个 Decked 抽屉存储系统，可以装满有用的任何配件，如牵引板、助推器包、铰链、绳索和急救箱等。

另一侧有一个电动冷却器和小厨房。小厨房的设计确实给人一种户外探险的高级感觉，因为在野外冷饮和热食必不可少，而刀子和叉子又都固定在适当的位置。虽然条件不是万全，可美食不能被辜负，当灵魂被自然洗涤后，味蕾也需要被好好招待。

当然，Canyon AT4 OVRLANDX 强悍的越野性能也不能被忽视。

它的外观方面基本延续了GMC中型皮卡一贯的设计理念，在前脸部分加装了前保险杠内置绞盘和LED灯条一体成型，两枚红色拖车钩也经过特殊强化，格栅强调了汽车的激进和优质设计，搭配来自 AT4 套件的智能大灯。轮眉部分均加装了黑色塑料材质护板，以防在户外穿越时刮伤车体。

为了进一步提升通过性，底盘高度提升至10英寸，它还配备了800mm涉水喉，尾部同样换装了高强度AEV后保险杠和拖车钩，并且附带外挂式全尺寸备胎。

轮胎也换装为更适合非铺装路面的33英寸米其林百路驰KM3泥地胎，搭配17英寸AEV克雷斯顿防脱圈轮毂。此外，该车搭载3.6升 V6 发动机搭配八速自动变速箱，提供探索崎岖地形的动力。

换装了高性能减震器，前后桥均采用电控差速锁。

看完在不久前在美国2021西部山地博览会上正式亮相的Canyon AT4 OVRLANDX 后，你知道该怎么改装你的越野露营装备了吗？

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