二胎时代来临，丰田赛那会是你的最优选吗？

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二胎时代来临，丰田赛那会是你的最优选吗？

赛那算是本届成都车展上的最热门MPV,对于这台车大家都已经看过很多的报道与资讯。我实地探访之后，这台车确实很大，那这台车除了大，这台车的优势究竟在哪里？看似普普通的MPV会有这么多人爱？往下看

全新的丰田Sienna最大的改变是它由平行进口变为了国产。国产之后最大的好处是可以用更低的价格买到这台车。网上目前有流传出这台车要加价5w，我认为其实大家不需要太担心。最近的全新汉兰达加价的情况，是不是有所好转？因为现在丰田可以线上订车，对于4S店加价的情况会有很好的控制。但是我比较担心的就是“二网”也就是黄牛来炒作这台车，如果不急的话在线上订购一定会有个满意的价格。目前我看到天津港有商家，这台车的报价是在53万左右。我觉得港口的价格会在国产塞纳有了充足货源之后大降价，当然价格还是会比国产版高一点，因为据我了解现在广丰的赛那没有四驱的版本的。关于上线APP的问题现在经销商所得到的消息，可能会不进行线上销售，我们下周也会对这个问题做一个深度的节目来聊一聊。

外观方面，这台车的外观源自于日本新干线列车的造型。整体看起来与原来胖乎乎的外观有一些不同，给人的感觉更凌厉了，显得比较年轻。下面的进气格栅相信大家在TNGA架构的车型上已经见的比较多了，不赘述。

我觉得这台车最值钱的原因是在于“丰田车标”，之前我觉得丰田一直是廉价的代名词。但是在MPV领域，真的不得不佩服它的兄弟埃尔法，扛起了MPV排头兵的大旗。赛那作为它的小弟，也是个中产家庭不错的选择。此次，国产后相信会有不少艾力绅的客户持币待购。

车身侧面，数据上高度是比海外版更高，原因在于这个不太长的行李架，我个人认为用处不大。长度上对比GL8不占优势，略微短了3厘米，但是车内空间，还是日本人会收纳和使用。侧面的线条已经非常的熟悉，在峰哥前段时间试驾的皇冠陆放和新款的汉兰达上都有出现，算得上家族式设计了。看起来还是比较有肌肉感的。

这台车尾部，尾灯是我非常喜欢的，我觉得比较油腻的丰田，也走在了潮流前线，记得吗？萌哥前段时间实拍的法系车凡尔赛，也有分叉尾灯的设计。这个尾灯的点缀，一下子让这台车年轻了十岁，少年感满满。底下的亮黑色材质的装饰也让整台车的尾部的层次比较丰富。

一般MPV我喜欢直接聊后排，但是这台车由于是原汁原味针对北美市场销售的车型，而这种车在美国妈妈们开的比较多，所以这台车我先来聊聊前排。这种车型有个比较洋气的名字mom car，有很多人说开Sienna不像是开台大车，像是开轿车一样的感觉。我坐在这个里面也确实有这样的感觉，特别是这一代车型的档把部分，换成了跟轿车没有太大区别的设计。而且换装了TNGA-K平台，驾驶质感一定也更接近于轿车。比较好的地方就是他的配置，全景影像，ACC的自适应巡航，液晶仪表与汉兰达相同的触摸式中控屏，还有舒适性配置，电动调节的可加热方向盘等等，都让开这台车的家人，不会感受到当司机的感觉。这台车一般也不是家庭的主力车型，偶尔一家人出行也不能让开车的人心寒。材质上对比可能同价位的嘉华，GL8这些车型，感觉还是差一点，但是做工要比美版的车型好一些。这个JBL的音响也是丰田高配车型的标配。后视镜呢也采用了流媒体后视镜表现不错。

我们来看看第二排，第二排很多视频都介绍过了，座椅的豪华感，我觉得没有太体现出来，但是这种灵活性和真正乘坐时的舒适性确实不错。而且相较于海外的版本有了电动调节的靠背和腿托，在第三排座椅不坐人的情况下，躺下来的身体可以非常的舒展，就是大。中间的过道也比较宽敞，得益于它的车身尺寸宽度要比GL8宽 11.7厘米，横向的空间非常的充裕。实拍的车型并没有后排的电视，后排小电视的配备，我琢磨了很久，觉得大概是没什么用，难道是给小宝宝用电视放动画片？其实我们的国产车型上所采用的的投影，更适合这样的车型，更有氛围。第三排展车的位置光线比较暗所以没有图片，我就聊聊我的感受，第三排其实没有那么玄幻，确实比汉兰达的第三排宽敞许多也，也舒适一些，但是坐垫还是短一些，腿部的承托不够，但是一般距离的出行也不会很难受。

动力部分，目前国产版和平行进口的车型都是一样的2.5L Hybrid的版本，平行进口的2020款也有3.5 V6的版本，价格比新款混动要低。其实我觉得没有必要选择3.5 V6的版本，第一 混动油耗更低，第二这台车的整备质量应该与皇冠陆放差不多，峰哥在试驾完之后，觉得加速以及动力输出都是足够的，而且开起来也很舒适。另外呢，广丰的车型据现在所能得到的消息，有没有四驱还没有定论，其实E-four四驱对于南方用户来说影响不会太大。这台车上市时间估计还有一段时间，到底配置差异如何，大家还是可以再等等。

总结一下，这台车的起售价格我觉得会在30万出头，从整体的内饰外观动力来看，相较于GL8，嘉华，艾力绅这台车更偏向家用。这台车一定是热门车型，但是大家一定不要慌张，谨慎下手，把加价扼杀在摇篮里。还要考虑考虑自己的需求，这台车真的很大，有的车位忍不下。

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