终于量产了！蔚来ET7申报信息已入网：续航可达1000公里

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蔚来汽车官网很早前就上架了ET7的相关信息，作为蔚来首款轿车，各方面配置都相当亮眼。9月10日消息，第348批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了未来ET7的申报信息。推测，该车距离量产应该不会太远了。

从官网展示的信息得知，蔚来ET7作为一款中大型轿车，其车身尺寸达到了宝马5系的级别，长宽高分别为5098*1987*1505mm，轴距为3060mm，整车总质量达到2900kg。汽车前脸保留了蔚来标志性分体式灯组设计，提高前脸的品牌标识度。

动力系统方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统最大综合功率达到480kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速仅需3.9s。官网信息提到，该车将提供三种电池包选择，分别为70kWh、100kWh、150kWh，对应的NEDC工况续航里程分别为500km、700km和1000km。

不过，从此次工信部申报信息中，并没有看到150kWh电池包的信息，猜测1000km续航的版本可能不会那么早登场，这一点倒是有些遗憾。此外，汽车轮胎规格为245/50R19和R20两种规格，据说后续还会提供21英寸的超大轮毂。

还有一点很值得期待，蔚来ET7将配备激光雷达和车顶摄像头，在申报信息的产品图中，能清楚看到激光雷达和摄像头，对该车的辅助驾驶能力还是有些期待的。蔚来ET7的配置相当豪华，售价自然也不便宜，补贴后售价为44.8万~52.6万，价格还是比较高的。据说该车对标宝马7系，预计明年第一季度量产，感兴趣的朋友可以了解并拿下。

蔚来汽车此前公布的数据显示，8月份交付新车5880辆，同比增长48.3%，截至8月底，三款车型累积交付量已经突破13万辆，成绩相当喜人。虽然今年芯片短缺对汽车产业造成不小的影响，但几家造车新势力的销量增长都非常迅猛，可见消费者对新能源汽车的热情在逐渐提高。等到蔚来ET7正式上线，蔚来的销量增长应该会更快一些。

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