从55.8万降到42万，这台进口豪华SUV，能舒适能越野，开始无敌了

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最近在直播的时候，很多车友和我咨询40多万买什么SUV好，选择不少，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L，想要哪个都能买，但是如果我们跳出消费惯性思维，将目光再放宽一些，那么还有一款豪华中型SUV，非常值得各位去仔细品鉴一下。这就是路虎星脉，各位，你们有几个人能想起这款车？

如果时间倒回去2年多，我绝对不会给大家推荐这款车，因为路虎星脉刚上市的时候，起售价格定在68.80万元，按照我以前的言论就是：品牌溢价这么高，割韭菜不能这么狠！而现在路虎星脉的指导价格为55.8-69.8万元，而且在配置方面，55.8万元的路虎星脉2021款P250，要比68.8万元的2017款P250S更加丰富，同样动力也保持在同一水准。

接着咱们再看看路虎星脉的其他产品力如何，这款车定位中型SUV，车身尺寸分别为4881*1930*1684mm，轴距为2874mm，不说尺寸说轴距，在中型SUV里不算非常出色，比宝马X3长了10mm，不过得益于更长的车身尺寸，所以后排空间要比宝马X3长出来不止10mm，短途和长途乘坐都没有问题，毕竟是中型SUV。

接着说说配置，还是以2021款P250下手，这款车配置了前排侧气囊、前后头部气帘、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、五种驾驶模式（包含雪地/驾驶模式）、涉水感应系统（同级SUV独有）、远程启动、前排座椅加热、11.4英寸大屏、手机互联映射、英国之宝音响、空气净化系统等配置，在性价比上和售价58.78万元的奔驰GLC齐平。

当然也要一些配置上槽点，作为一台SUV竟然不给安装电动记忆后备箱，选装需要10600元，而且路虎的选装价格要远远高于BBA的车型，比如激光大灯的选装费用需要43100元，宝马5系只需要12000元，矩阵式车灯选装费用需要24900元，更让人无法理解的是全系没有后排出风口，想要就掏8200元，甚至作为一台能够越野的SUV，路虎星脉的车顶行李架都需要额外选装，或许这是得到一台进口SUV需要付出的代价吧。

但是抛开这些锦上添花的配置，路虎真正需要重视的优势，是全系车型标配的全地形反馈适应系统，这套系统可以从六种驾驶模式中进行选择，充分发挥发动机、变速箱、中央差速器和底盘系统的性能，以满足当前地形的驾驶要求，可实现车辆自动选择合适的越野驾驶模式，是路虎70余年专注越野车领域的大成之作。全地形反馈适应和全时四驱系统匹配在一起，就让路虎星脉在功能性上也要比一般豪华SUV更加宽泛，既有很好的公路驾驶性能，也具备了城市SUV所没有的越野能力。

在动力上，路虎星脉P250搭载了2.0T发动机，曾经上过沃德十佳发动机，最大马力250匹，峰值扭矩365牛米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，换挡过程也没有顿挫、拖拽的现象，整体表现对得起自己的售价。我们去年年底进行过实测，百公里加速时间为7.62秒，百公里油耗为10.4L，在同排量同级别SUV里表现还是可圈可点。

总结：路虎作为一个豪华越野车品牌，在2015年以前确实有很多需要正视的问题，比如大幅加价销售、品牌溢价超高等大问题，往事如烟我们就不再深入剖析了，而现在路虎在国内的品牌影响力直线下滑，旗下车型的指导价格和销售价格不断下探，实际入手价格和产品力更加相符，虽然还是有一些质量上的槽点，比如车身容易异响、车机也会出现黑屏现象，但是均不影响机械性能和其他配置体验，大家可以通过自行试驾，再深度感受一下路虎星脉，是否能够满足自己的需求。

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