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王传福亲临现场，比亚迪纯电e平台3.0发布，这些信息亮了

想必各位近几年来，已经被比亚迪的消息刷了屏，先是旗舰型纯电轿跑汉EV的热销，再是今年上半年DM-i超级混动的火爆，现在，笔者想告诉你，比亚迪带给你的惊喜还不止于此。就在昨天笔者受邀参加了比亚迪纯电专属e平台3.0的发布会，会上除了有幸见到王传福先生外，更加能吸引我注意的，还是他带来的e平台3.0的重磅信息。那到底有哪些东西，是咱媒体和消费者都比较专注的呢？别急，笔者这就来为你一一梳理。

首先消费者最在意的自然是DM-i车型的交付问题，王传福先生在正式介绍e平台3.0之前，对此问题做出了正面的致歉，并且表示交付时间会在第四季度得到改善。所以最近购买了DM-i车型的用户，算是在原有的基础上收获了一份保障，而早早已经下好订单的朋友，更加要提前恭喜你喜提新车了。

首先来聊一个e平台3.0跟消费者关系最紧密的联系，全球首创八合一动力组成+全球首创宽温域热泵，在续航上里程上最长能达到1000km，冬季续航里程最大提升20%，这对于北方的朋友来说，是一个不错的福音。而全球首创的电驱升压充电技术，可实现充电五分钟最大行驶150km的里程，在这里称一句超级快充也不为过。

其次，e平台3.0下的所有车型将全系标配刀片电池，要知道目前比亚迪的多数低端纯电，依然没有安排上刀片电池。也就是说比亚迪引以为傲的电池安全技术，在当下的低端纯电车型上，消费者是体会不到的。但这个短板将在e平台3.0身上，得到一个满意的答案，比如比亚迪e平台3.0的首款车型比亚迪海豚，就是如此。

那续航、充电问题都有相关信息了，接下来呢？自然是安全和乘坐舒适性了。据发布会上的消息来看，e平台3.0下的车型在整车刚性上将得到显著提升，并且能达到顶级燃油车的强度。而乘坐舒适度上得益于扁平化刀片电池，以及八合一动力总成的加持，车内的空间将会给到你越级的体验。像海豚这种车长不过4米1的小型车，但其轴距却是标准的2700mm紧凑型轿车身材，笔者在现场真实的去海豚后座体验了一番，说实话我很难相信这是一辆小型车的空间表现。在这次成都国际车展上体验过海豚的朋友，我想大部分人跟我感同身受。