安行中国 创新科技｜上汽荣威让世界见证中国“智”造

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安行中国 创新科技｜上汽荣威让世界见证中国“智”造

曾几何时，中国制造虽然遍布全球各地，但给人带来的印象却是产品“海量生产”、质量“参差不齐”。随着中国特色社会主义进入新时代，中国经济也从此进入了由“中国制造”向“中国智造”的转型阶段。作为最能体现一个国家工业水平之一的汽车行业，当之无愧成为了“中国智造”的最好名片。

面对汽车行业“新四化”的浪潮，中国汽车产业在智能化、电动化等领域成功实现“弯道超车”，成为了行业内的引领者。在这其中，以创新为生产理念的上汽荣威表现得尤为突出，也是我国汽车智能化道路上的“头号功臣”。

技术创新，打造“中国智造”

由于中国汽车行业发展时间较晚，在起步阶段的时候多数车企都是过于依赖外资、引进外国先进技术，从而忽视了自主创新，最终导致因为缺乏自主创新能力，从而惨遭市场淘汰。面对如今竞争日趋激烈、产能过剩的中国汽车市场，坚持自主创新、掌握核心技术已成为了每一个车企得以崛起的重要基石。正是在这种大背景之下，以“创新”、“自主掌控”为核心价值的上汽荣威，始终致力于通过技术创新从而突破自身品牌价值。

早在2010年，上汽集团就曾与通用汽车共同承担起了SGE高效能小排量系列发动机和双离合变速箱的研发任务。这是中国车企首次与国际大型汽车集团在动力总成这一核心技术上进行联合开发，并共享知识产权。此次合作也标志着中国车企真正走向了高附加值产业链的前端。

上汽荣威在有了SGE系列发动机的研发经验后，再加上多年来的技术沉淀，终于通过自主开发的方式推出了代号为MGE的新一代直列四缸航空级全铝发动机。其排量包括了1.8T、2.0L、2.0T，并搭载在了当年的荣威950车型身上，在动力参数方面较当时同级别的车型有着不小的优势，展现出了上汽荣威在核心技术方面不俗的竞争力。

我们常说发动机是汽车的“心脏”，变速箱是汽车的“大脑”，在有了优秀“心脏”的同时，由于双离合变速箱在传动效率、换挡速度方面相比于其他变速箱来说要更高效，从而在近些年被广泛应用，所以上汽荣威为了保持住自己在行业内的技术领先地位，经过多年的不懈努力，终于推出了有着“世界十佳变速箱”称号的DM21 7速双离合变速箱，其油耗、响应、平顺性等方面都收获了市场的一致好评。

DM21 7速双离合变速箱目前在技术标准上属于第三代变速箱，采用了全电驱执行系统，可实现92%的NEDC综合效率。以荣威RX5PLUS为例，DM21 7速双离合变速箱匹配一台有着“中国十佳发动机”之称的1.5T高功率性能发动机，使得百公里加速成绩仅为8s，而NEDC百公里油耗才6.9L，在有着高效性能的同时还兼顾了一定的燃油经济性。

科技创新，推动中国“智”造

优秀的动力和良好的驾驶体验说到底还是为了提高移动效率，减少人类的出行时间，但汽车终究只是个“四轮产物”，相比于如今的高铁、飞机等新型交通工具来讲，其速度优势早已不再明显。那么，为了提升汽车的“附加值”，做到能够真正服务于现代人的生活，汽车行业的“智能化”趋势早已势不可挡。

作为互联网汽车的“开山鼻祖”，荣威在2016年就发布了全球首款互联网汽车——荣威RX5。此车型搭载了由上汽集团与阿里巴巴联合开发的互联网汽车智能系统——斑马系统。值得一提的是，此系统并非像市面上其他众多车型一样，以安卓系统为基础开发，而是基于阿里巴巴开发的ALIOS系统打造而成。每一位荣威车主都拥有自己的专属ID，并凭借此ID可实现手机登录、远程解锁车辆，开启空调以及远程监测车辆健康情况等功能。不光如此，一声“你好斑马”，更是能够让车辆听懂你的话，进行语音操作。

斑马系统经过多年的自我完善，在2020年终于升级为了斑马智行VENUS系统，并率先搭载在了上汽荣威首款MPV车型——IMAX8身上。此系统首次引入天猫精灵车载版，标志着“人车关系”逐步迈入“车家互联网”领域，打破车与家的物理界限，让车成为了可移动的第二个家。用户可以通过车内语音控制家中的电器，同样在家中也能通过天猫精灵查询车辆信息，并且为了方便用户的日常生活需求，天猫精灵车载语音助手还提供“一站式服务”，全面覆盖订票、超视、电影休闲等各类体验。

值得一提的是，荣威IMAX8的常规科技配置也是极其丰富，在为用户带来“智能化”车机系统的同时还带来了令人惊讶的“三魔”（魔力沙发、魔力吧台、魔力屏幕）式设计。其中，“魔力沙发”采用了高达10层复合结构，并配备了8点气动按摩层以及座椅加热、座椅通风等功能，再加上可6项调节的航空头枕，为第二排用户带来了“头等舱”般的体验。

不过，相比于魔力沙发来说，IMAX8的魔力吧台和魔力屏幕才是这台车身上最大的亮点。“魔力吧台”是全球首创移动式中控台，有着双层储物空间，并搭配双暖双温静音冰箱，能够自动穿梭于车舱内，让每一位乘客都倍感尊贵。而位于前排座椅后背里面的镶嵌式“魔力屏幕”，则不光能够与中控大屏、虚拟仪表实现交互，还能同步导航、天气、音乐等信息，以及语音形象交互，让无聊的旅途变得加倍精彩。

安全创新，彰显中国“智”造

即便上汽荣威在“智能化”方面越做越好，但依旧没有远离造车的核心原则——安全。对于车辆安全，上汽荣威始终秉承着“以人为本”，“安全第一”的生产理念，在IMAX8的A柱、B柱和防火墙底部的横梁等处都使用了大量高强度热成型钢，整个车身的扭转刚度更是达到了惊人的22000N*M。

而作为一个以“智能化”闻名的车企，为了进一步提升车辆的安全性，上汽荣威还依托360度环境感知系统和AI-Pilot智能驾驶辅助系统，大大改善了过去驾驶传统车型时所产生的高度紧张感，有效提升了车辆行驶时的安全。

以AI-Pilot智能驾驶辅助系统为例，它包含了ACC自适应巡航/TJA交通拥堵辅助、AEB主动刹车系统、IHC智能前大灯远近光切换、BSD盲点检测、LCA变道辅助、RCTA后方十字交通报警，以及DOW开门报警在内的多项主动安全配置。其中，IHC智能前大灯远近光切换功能，可以通过摄像头检测车辆前方环境，并请求BCM控制自动切换车辆的远近光灯，增强驾驶者及对向来车的安全。而DOW开门警示则可以在乘员开门时，系统对后方来车进行监控，通过车内氛围灯的闪烁以及提示音来避免开门时与后方车辆发生碰撞。

写在最后：上汽荣威作为“智能化”汽车的先行者，在如今“新四化”全面来临之际，以积极的态度，在创新中谋发展，为“中国制造”全面转向“中国智造”奉献出自己的全部力量。相信在不久的将来，以上汽荣威为代表的中国汽车品牌，必将让世界看见“中国智造”的实力！

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