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尺寸庞大,动力强劲,蔚来ET7申报信息曝光
近日,在工信部348批新车公示中,出现了蔚来ET7车型的申报信息,新车早在2021年1月9日就正式上市,但按照新势力企业一贯的节奏,2022年一季度才会正式交付。本次的申报无疑为最终的顺利交付打下了坚实的基础。
在外观方面,新车与此前上市时亮相的车型并没有任何不同,前脸部分都采用了犀利的分体式大灯造型,但比蔚来SUV车型显得更加简洁,车头部分也取消了复杂的银色装饰条点缀,有着较强的一体感,当然凹凸有致的车鼻线条,扁平的梯形格栅等运动元素都不会缺席,显示出了足够的未来感。
在车身侧面,新车都有着相当简洁大气的线条,时下流行的溜背车顶是主要的设计元素,除此之外,尽量简化了腰线的细节,符合大尺寸电动车轿车应有的气概。当然弹出式门把手,多种样式的轮毂造型等元素也都不会缺席。
而在车尾部分,贯穿式的尾灯在不点亮时完全成灰色状态,显得相当的低调,并与特殊颜色的车身融为一体。另一大特色是新车的尾标放置于了略带溜背风格的尾箱盖上方,并不像大多数车型那样位于尾灯一侧,显得更具辨识度。除此之外则同样保持了简洁的设计,与整车的气质保持一致。
在车身尺寸方面,新车三围达到5101/1987/1509mm,轴距为3060mm。基本达到了大型旗舰级轿车的水平,显得非常的大气。而在动力方面,申报的车型则搭载了前后双电机,最大功率分别为245马力和408马力,根据此前的信息,总输出功率达653马力,以从容应对重达2349kg的庞大车身。而与之匹配的则是三元锂电池级磷酸铁锂电池,纯电续航里程有望超过700公里,有着丰富的车型可供选择。
在推出大量的SUV之后,新势力品牌开始将目光扎堆转向轿车阵营,本次ET7正是其中的代表,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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