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外观比新思域更加运动化,广汽本田INTEGRA申报信息曝光
近日,在工信部348批新车公示中,出现了广汽本田INTEGRA的申报信息,又一款新车在工信部车展中全球首发,作为全新一代也就是第11代本田思域的兄弟车型,新车在外观方面与前者有着较大的差异化,显示了本田方面的诚意,同时也意味着两本田最后一款车型完成配对。
在前脸部分,全新思域向下突出的扁平格栅造型变为了大尺寸的六边形蜂窝状,为全世界独有,显得更加的运动,而则两侧大灯组也有所变化,与新思域扁平的多边形造型相比增加了一丝异形结构,显得更加细长,有着更强的战斗感。而在前保险杠部分可能是作为补偿,三段式镂空装饰叫思域有所减小,显得更加扁平,体现出更强的层次感。
在车身侧面,新车则与新思域当然不会有任何明显的变化,最主要的不同在于车窗装饰条,新车采用了下沿黑色上沿镀铬的设计,与前者正好相反,当然相同的是更加低矮,修长大气流畅的线条。
而在车尾部分,主要的变化则在于尾灯部分,相比于新思域略显中庸的多边形大灯,INTEGRA采用了更具辨识度的异形结构,不只是后备箱盖上的灯组缩小了尺寸,粗壮的红色灯带和内测的灰色结构也有着更强的立体感,运动感有着显著的提升。当然提到运动。新车与东本兄弟一样,提供了大量黑化套件的选装,进一步强化了这一属性,而双边双出排气也应该出现在高配车型之上。
在车身尺寸方面,新车三围达到4689/1802/1415mm。比新思域略长一些,而轴距则为2735mm保持不变。在动力方面申报的两款车型都搭载了一台最大功率182马力的1.5T发动机,匹配的应该就是CVT变速箱,并没有新思域上的低功率版本推出。根据此前的信息,该车将以讴歌品牌的身份在海外上市,而本次提前被广汽本田首发显示了对于中国市场的重视,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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