丰田：bZ4X动力电池在10年后可保持90％的容量

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丰田：bZ4X动力电池在10年后可保持90％的容量

易车讯日前，丰田官方表示，正在研发更耐用的电池以供应即将推出的新车型，首款应用该动力电池的车型将为丰田bZ4X纯电SUV。丰田为bZ4X动力电池设定的目标为，在10年后仍可保持90%的容量。

就在几天前，丰田宣布在2030年前投资1.5万亿日元用于电池的开发。据了解，该资金的投资计划中包含下一代锂离子电池以及固态电池的开发。关于全新锂离子电池，丰田表示在2025年后其成本将是目前电池成本的一半。与此同时，丰田承诺bZ4X动力电池在十年后仍可保持90%的容量。以一辆续航里程为500公里（311英里）的新车计算，10年后仍应拥有450公里（280英里）的续航表现。

至于丰田bZ4X纯电SUV，是基于丰田与斯巴鲁共同研发的e-TNGA BEV平台下打造的首款车型，其有望于2022年初上市销售。外观方面，新车采用了丰田家族近些年来统一的设计理念，线条锐利，造型具有极强的雕塑感，体现出了强烈的光影美感，该车的外观设计成熟度极高，已经完全具备了量产条件。

丰田bZ4X概念车的内饰设计也符合当前最新的理念，成熟度也非常高，同样达到量产条件，换装了原型方向盘后，更容易被广大消费者们接受，全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏都是非常流行的设计，就看未来的软件系统兼容性、功能性、使用反应速度如何了。

在电气化时代，得益于机械结构的缩减，内部空间真正得到了最大的释放，如果你仔细注意近些年的新车设计，就会发现从前的换挡杆设计不仅日趋减少，底部的空间由于不需要容纳冗余的机械结构，也能解放出来，采用镂空设计，最大化的存放物品。

据悉，丰田bZ4X未来会分别推出单电机后驱以及双电机四驱车型。

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