15万提了辆丰田亚洲狮，开了3个月，车主深度评测后有话要说

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15万预算打算选一台合资品牌家用车，德系车有朗逸和速腾，日系的卡罗拉和轩逸，不过对空间要求比较高，而且要一定的动力，就剩下速腾和亚洲狮以及思域，最终15万提了辆丰田亚洲狮，开了3个月，车主深度评测后有话要说。

三大件和驾驶感受是大家最关心的部分：首先这台2.0L的发动机，更多的是突出平顺性，在动力爆发性方面稍稍有所欠缺，但不影响这是一台出色的家用车。车身的加长，在操控灵活性、底稳定性方面与卡罗拉相比并没有明差异，日常驶基本感觉不到差别。悬架表现和卡罗拉和雷凌一样，支撑性足够，响应迅速，同时也体现了很强的底盘刚性。

18英寸的轮胎放在一台紧凑型轿车上，路面的细碎弄动，能非常清断地通过方向和座椅感知到。隔音方面，发动机声音、风噪、路噪都不算扰人，如果是低配车型更厚的轮胎，相信有更好的表现转向有很好的比例感，响应执行也很迅速，转向中心向左右两边转动基本没有虚位。

起步稍憋转速，松开刹车能感觉到一定的冲劲推背感，之后前段稍弱一点，后劲能感受到“大排量”优势。全力制动就能体现18英寸大轮的优势了，米其林PS4轮胎给人极强的信心。油耗是家用车的一项重要指标，我在市区综合路况跑了109.4公里，通过加油跳枪来测算油耗值。自动空调设置为26摄氏度，环境为市区道路，以平均时速31km/h行驶了109.4公里。再加满油测算油耗值，最加注油量为8.28L，测算油耗7.57L/100km。

外观方面，整体造型来看，非常符合国人审美的一款车，大气沉稳感在新设计语言中有一定体现。前脸采用了较多直线条，同时纺锤形格栅也很有家族识度。全系标配带透镜的LED大灯，并且支持远近光自动调节。另外前雾灯也是全系标配的。

5厘米加长主要集中在B柱往后位置，加长后的前后门比例日协调。车尾在卡罗拉的整体轮廓上加载了一些亚洲龙的设计元素，层次感丰富。将雷凌与亚洲狮停在一起，视觉上的尺寸差距并不明显，5厘米的加长更多体现在车厢内部。

车厢设计与卡罗拉保持一致，在用料方面进行了一定优化，软质材料得到更多使用。软质搪塑材料中控面板触感和观感得到了升级，并且加入了真实的缝线。液晶仪表有一定程度向前倾斜，不像卡罗拉一样，面板是视线垂直的，需要稍稍加以适应。

车机能实现在线音乐、语音控制等功能。倒车影像的画质很“丰田”，看位很清，无延迟，没有死角。自动空调保留了传统实体按键，值得称赞的是，亚洲狮的空调制冷效果传承了丰田一贯的优秀表现。

座椅采用了织物、翻毛皮、真皮三种材质进行组合，包裏性、支撑性、透气感都有保障。扶手箱支持前后移动，驾驶时能给手肘处带来较好的支撑，但和卡罗拉一样，仅皮座椅版本同步配备。

在前排拥有非常不错的空间富余，轴距的加长主要对后排影响更加明显。轴距的加长主要对腿部空间有改善，头部空间和卡罗拉一样，如果能对车顶进行些许加高就更优秀了。尾厢足够平整座椅可放倒进行扩容。不足的是尾上方裸露的钣金件有失品质感。

总的来说，丰田亚洲狮相当于把凯美瑞的动力总成放在了卡罗拉上，动力是升级了，后排空间加长了一点，不过比卡罗拉贵了2万，大家说值得吗？欢迎下方一起讨论。

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