特斯拉最快后年推出约16万的Model 2，比亚迪该如何应对

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说起特斯拉，自打新能源汽车市场开始兴起时，这个名字就开始风靡全球，不管是经典的Model X和Model Y，还是凭借亲民价格销量一路拔高的Model 3，都有着不俗的市场反响。在今年年初，特斯拉先后被爆出多起疑似制动失灵和系统报错等事故，却依旧没有对其销量带来影响，在整个电动车市场整体受芯片影响下滑的几个月，特斯拉却不降反升，也让人们看到了其强大的品牌号召力和生产力。

在当下特斯拉的车型矩阵里，Model 3应该是公认的亲民车型，早在这款新车上市之前，人们就对其3.5万美元的起售价争议不休，毕竟相较Model X的高昂价格，特斯拉Model 3说是白菜价也未尝不可，上市后的销量表现也说明了这款车对于平民消费者的吸引力。

在前不久特斯拉Model Y宣布降价7万后，紧接着就连主打亲民价的Model 3也降价1.5万，这也让国内当红电动车比亚迪汉EV感受到了压力，迅速在第二天推出了降价1.5万元的车型应对。

如果说对于Model 3，比亚迪汉EV还能依靠降价提升竞争力，那么下面一条消息，却让人不知道，比亚迪汉EV能否顶得住。据外媒透露，近日特斯拉CEO马斯克在全体员工会议中，明确表示将会推出售价2.5万美元的中低端车型Model 2，折合人民币约16万左右，新车最快将于2023年正式发布。

在今年年初时，特斯拉中国区总裁朱晓彤就曾表示，特斯拉将会以中国原创的设计和生产力打造一款针对中国市场的新车，并向全球发售，作为本土化车型，新车将会具有中国设计元素，价格将在15万到20万之间，现在看来，这款车说的就是特斯拉Model 2。

而不足20万的价格，不管是放在新势力还是自主电动车中，抛开微型车和小型车看，都属于非常低廉的价格，加上特斯拉本身具有的品牌效应，很难让人想象这款新车的出现会给国内电动车市场带来怎样的冲击，甚至连带特斯拉Model 3的销量都会受到影响。届时，比亚迪汉EV显然不再适合当做Model 2的对手，联想最近爆出了比亚迪海洋系列车型，或许海豹将会是特斯拉Model 2的竞争对手。

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