成都车展不过瘾？慕尼黑接着来，看看车企们带来了哪些好东西？

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成都车展不过瘾？慕尼黑接着来，看看车企们带来了哪些好东西？

中国的成都车展已经落下帷幕，而汽车同行们又在关注慕尼黑车展。本次车展是德国和欧洲新冠疫情爆发以来第一次举行大型线下汽车展会，因此备受关注。与成都车展一样，新能源汽车依然是声势浩大。在慕尼黑车展上，各大车企都拿出了自己的重磅新车。

奔驰EQE

这次慕尼黑车展，奔驰汽车是“主场作战”，因此派出了最强大的新能源汽车阵容，其中关注度最高的要数奔驰EQE。在燃油车领域，奔驰E级有着很强的市场号召力，奔驰EQE则有可能在纯电动领域重续辉煌。

奔驰EQE采用了封闭式前脸，车身线条十分流畅，官方表示其风阻系数仅有0.20。内饰方面奔驰EQE拥有三块儿液晶屏组成的巨型显示屏，视觉效果十分震撼。动力方面奔驰EQE的最大功率为215kW，WLTP工况下续航里程为660公里。

宝马i4

与奔驰一样，宝马汽车对这次在家门口举行的车展极为重视，宝马i4则是其电动汽车阵营的代表性车型。不过宝马i4在外观设计上相对保守，其仍然保留了传统的双肾式中网，配合棱角分明的大灯，整个前脸看上去怒目圆睁，气场十分强大。

内饰方面，宝马i4采用了14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的双联屏，有较强的科技感。动力方面，宝马i4的单电机车型百公里加速时间为5.7秒，双电机版本百公里加速时间仅为3.9秒，动力性能十分强悍。

Q4 Sportback e-tron

作为德系三强之一，奥迪汽车当然也不会错过这次极其重要的车展。在本次车展上，奥迪Q4 Sportback e-tron正式亮相，新车基于MEB纯电平台打造，其采用了奥迪电动车家族最新的设计理念，前脸为封闭式设计，车身侧面线条十分流畅，同时还采用了掀背式车身结构，看上去非常时尚。

内饰方面新车采用了全新的触控式四幅方向盘，科技感十足。动力方面，新车的最大功率可达220kW，百公里加速时间仅为6.2秒，最大续航里程则可达到520km，表现相当不错。

大众ID.4 GTX

在全球汽车巨头中，大众汽车是向电动化转型最坚决的，每次大型车展都会带来各种全新的纯电车型。本次慕尼黑车展，大众汽车带来了ID.4 GTX，其基于ID.4打造而成，整体造型基本上与ID.4保持一致，但是在翼子板、车尾、方向盘、座椅等处增加了GTX专属标识，以彰显其运动车型身份。

内饰方面新车延续了ID.4的设计，采用了5.3英寸液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，在大屏盛行的电动汽车圈子里，这样的设计稍显落后。动力方面，作为一款性能车，ID.4 GTX的百公里加速时间仅为6.2秒。

无论是成都车展，还是慕尼黑车展，电动汽车的影响力都十分强大，这代表着汽车行业的全面电动化已经成为业内公认的趋势。随着电动汽车的逐步普及，越来越多的消费者将感受到纯电动汽车带来的全新用车体验，人类汽车工业也将进入新纪元。

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