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长城汽车1〜8月全球销量超78万辆,多措施缓解供应链紧张
9月8日,长城汽车股份有限公司发布2021年8月产销数据。今年8月,长城汽车销售新车74,257辆,1〜8月累计销量达784023辆,同比增长39.3%。其中,海外市场8月销售新车12,399辆,同比增长81.1%,1〜8月累计海外销量86,509辆,同比增长156.8%,整体销量占比达11%。长城汽车指出,受东南亚疫情的影响,博世ESP(车身电子稳定系统)等零部件供应量锐减,对长城汽车8月产量产生了一定影响。
五大品牌再推12款新车
今年8月,长城汽车旗下五大品牌推出多款新车。在刚落幕的2021成都车展上,哈弗、欧拉、魏牌、坦克及长城皮卡亮相了12款新车型,助推长城汽车形成具有竞争力的全新产品矩阵。
具体品牌销量方面,哈弗品牌8月销售40560辆,1〜8月累计销售489297辆,同比增长33.7%。其中哈弗H6月销20026辆,累计99个月获得国内SUV销量冠军。
高端品牌魏牌方面,1〜8月销售31496辆。其中,摩卡8月销售4506辆,环比增长49.3%。近日玛奇朵车型也开启预售,助力魏牌下一步的销量增长。
欧拉品牌8月销售12163辆,同比增长153.7%,1-8月累计销量71961辆,同比增长316.1%。近日好猫GT木兰版上市,欧拉芭蕾猫也亮相,与樱桃猫、闪电猫、朋克猫等喵家族成员组成“女性专场”的产品阵容。
坦克品牌方面,坦克300在8月交付6008辆,1〜8月累计交付44551辆。近日坦克400、坦克500也亮相,坦克品牌“机甲科技+商务豪华”产品线初现雏形。
长城皮卡1〜8月全球累计销售146718辆,国内市占率近50%。其中海外累计销售29499辆,同比大增232%。长城炮1〜8月销售77356辆,同比增长13.4%。2021成都车展上,长城炮正式完成第20万辆车的交付。
海外市场8月同比增幅81.1%
长城汽车海外市场持续在多个国际市场发力。8月实现海外销售新车12399辆,同比增长81.1%,1〜8月累计海外销量达86509辆,同比增长156.8%,整体销量占比已达11%。
长城汽车全球化的研发、生产、销售体系的日益完善。8月18日,长城汽车和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议,该工厂将成为长城汽车新的全球智能化生产基地,加速长城汽车在南美洲的发展进程。9月6日开幕的2021慕尼黑国际车展上,长城汽车旗下魏牌与欧拉发布欧洲市场战略,宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场。摩卡(Coffee 01)PHEV将于2021年底开启预订,2022年起陆续交付。欧拉未来2年将投放超过5款新能源智能车型,到2025年全球首发车型投放达到10款以上。
据悉,长城汽车在8月9日召开的2021海外经销商大会上,定下了2025年海外销售100万辆的新战略目标。
积极应对“缺芯”情况
8月,受疫情的影响,博世ESP(车身电子稳定系统)等零部件供应量锐减,大幅影响长城汽车8月的产销。但同时,长城汽车8月的终端需求量持续增长,哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡旗下众多车型订单与日俱增,市场呈供不应求的态势。
据悉,针对芯片供应短缺情况,长城汽车正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系建设等方式,以最大程度上缓解芯片供应紧张带来的影响,保障用户购车需求,全力冲刺年度销量目标。
文/广州日报·新花城记者:邓莉
图/广州日报·新花城记者:邓莉
广州日报·新花城编辑:麦晓颖
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