首款混动版保时捷911测试谍照曝光，性能升级，有望于2023年上市

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早在2020年保时捷首席执行官Oliver Blume在接受外媒采访时就曾表示，保时捷911有望推出一款更加注重性能的混动车型。近日，我们在海外媒体获得了一组保时捷 911 Turbo Hybrid（未来有可能将命名为911 Turbo E-Hybrid）车型的在纽博格林赛道的测试谍照，这应该就是当时Oliver Blume心里所想的车吧。

据悉，新车将基于保时捷911 Turbo车型升级改款而来，其中的改变主要体现在性能方面；新车作为首款混动版车型，或将于明年正式亮相，并有望于2023年正式上市。

保时捷911 Turbo Hybrid整体将沿用现款燃油版车型的外观设计，前脸多横幅式的进气格栅上方是经典的“蛙眼”状圆形大灯；作为轿跑，溜背式的造型搭配流畅的线条，车身的运动气息不言而喻。车尾则采用了主流的贯穿式尾灯，下方是粗壮的双边单出式排气布局，大尺寸自适应扰流板的点缀使车尾辨识度更强。

现款保时捷911 Turbo S的长宽高分别为4535/1900/1303mm，轴距2450mm，预计新车将沿续现款燃油版车型的尺寸。

正如Oliver Blume所说，这款混动版911车型将是“性能最高的911”。现款保时捷911 Turbo S搭载的是一台3.8T的双涡轮增压发动机，最大功率478kW，峰值扭矩800N·m，最大马力可达650hp，官方百公里加速2.7（2.8）s；传动方面匹配8湿式双离合变速箱。预计新车将在动力方面搭载3.8T涡轮增压发动机+电动机组成的油电混合动系统，新车的马力或将达到690hp。

由于性能的升级，新车在价格上肯定更贵一些，具体数据还得等官方给消息。这款本就拥有高性能的超跑加上混动系统的辅助，毫无疑问将给到竞争对手们不小的压力，小编很是期待其他品牌的对手们给出回应，大家认为隔壁的法拉利F8会怎么看？

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