用改装手法，包括层层套件，全新荣威i5在成都车展展示爆裂一面

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用改装手法，包括层层套件，全新荣威i5在成都车展展示爆裂一面

文/夙靳霁

随着2021成都车展的开启，也为众多车型创造了更多可能。其中，全新的荣威i5以一种之前从没有过的形象在这里展出。这可以说是荣威在i5身上所寄予的厚望，也可以理解为荣威i5所展露出的运动野心。

因为此次在成都作为展品展出的全新荣威i5以一种更为爆裂的性格所呈现，相较于现如今仍然处于在售阶段的荣威i5不同。如果说现下在售的荣威i5只是用一些局部点缀的方式来展现其运动精神，那么全新荣威i5则是尽可能地将这种运动效果呈现放大化。

这款全新i5实际上是以荣威i5改装而来，所以车身随处可见的运动套件使其更显冲劲。包括这款车型的色漆搭配，也均以亮眼的方式所呈现。车身以高亮度的荧黄为主色调，但是这处色泽也会随着灯光的变化在荧绿和荧黄之间转换。

而这两种绚丽色彩无疑也象征着运动元素之一，除了车身的主色调之外，车辆的套件均为熏熏黑配色，但熏黑的饰板同样带有高亮光泽，强调着明暗色调的差异与搭配。前脸的上下格栅均以家族化龙鳞纹理所展现，其丰富的层次效果更能传递运动形象。

与此同时，这款车型还带有一处立体前铲，这处前铲从正面看带有延伸出的效果，并且整体偏薄，同样呈现熏黑色。但是从侧面看，延伸于翼子板部分的套件上还带有和车身相同配色的条纹作为撞色修饰，张扬且具有个性色彩。

同时，在车辆的底盘下方带有一处立体导风槽，这处立体导风槽同样是改装套件之一，选用了熏黑色调和荧光色调作为拼接色彩。高亮的轮毂用精简辐条作支撑，但是却无法忽略轮胎上的银黄色字体，也让车辆的运动氛围充斥在了每一处细节之中。

在车辆前门处印有黑色的装饰，上面带有RME的字样，和车尾处的扰流板侧面所携带的RME字体相互呼应。整个扰流板带有宽大的面积，并且扰流板同样是以熏黑搭配荧黄为撞色呈现。此外，车尾下方的排气口带有明显的突出效果，并且排气缸口的直径偏大，彰显着动力上的不凡。

进入车内之后，这款车型的空间并没有随着车身的运动化有所压缩。车内的后排座椅依旧预留着足够的腿部空间，并且座椅边缘的包围感依然存在，这是一种兼容了舒适之后的运动感受，因为在车内的所有安全带都搭配了荧绿的糖果色彩，单此一处，就为整个车内空间营造出了运动氛围。

但视线向前排移动，层次化的中控台似乎没有太大的改变，整个中控台依旧简洁，在中层的饰板处点缀着一条贯穿式荧绿饰线，以此作为修饰部分。车内的显示屏尺寸和样式没有什么变化，但是这款车型选用了液晶类仪表，所拥有的集成性能够便捷操控上的体验。

总结：

如果结合内外去看这款全新荣威i5，它此次的变化主要体现在了外观方面，因为整个内饰并没有明显的强调改装效果。包括我们在车内所看到的座椅、中控台、显示屏、方向盘等等部分都和目前在售的荣威i5相同。所以如果单从这款车型的外观去看，它的改装效果确实比较不错，丰富的套件以及车尾醒目的扰流板着重强调了改装之后的变化，并且外观的运动氛围也进行了充分营造。但是这款车型并不能算是完整的改装版车型，因为内饰明显带有舒适性保留，所以这也就使得车辆的运动性格不再那么纯粹。如果只是欣赏，那么它确实表现不错，但却不必太过较真。

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