比亚迪欲单挑林肯和路虎？也许这次还真能赢

最近大家可能也是在找关于比亚迪欲单挑林肯和路虎？也许这次还真能赢相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“比亚迪欲单挑林肯和路虎？也许这次还真能赢”的相关介绍，对大家有所帮助！

比亚迪欲单挑林肯和路虎？也许这次还真能赢

经过这几年的飞速发展，新能源汽车已经蔚然成势，这从近日的成都车展上也可以看得出来。除了比亚迪这种老牌玩家，原本看上去对新能源车型并不怎么感兴趣的林肯和路虎也纷纷在车展上推出了自己的重磅车型，并且都是诚意满满。看来近期想要买车的朋友是有福了。

比亚迪海豚

成都车展期间，比亚迪海豚正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.38-12.18万元。海豚是比亚迪“海洋”系列首款车型，其采用了全新的“海洋美学”设计理念，更偏向于年轻化、个性化市场，因此得到了不少年轻消费者的关注。

比亚迪海豚采用了全新的内饰设计语言，中控台采用了大量比较柔和的曲线，同时还保留了比亚迪家族化的可旋转中控屏，看上去非常时尚。动力方面，比亚迪海豚搭载了刀片电池和前置单电机，最大扭矩可达290N·m，最大续航里程则达到405km。

林肯冒险家PHEV

长期以来汽油版冒险家都是林肯品牌的主销车型，国产化版本的冒险家为林肯在这两年的崛起立下了汗马功劳。而在本届成都车展上，林肯品牌首款国产化新能源车型冒险家PHEV也正式上市，售价为30.98-34.58万元。冒险家PHEV的外观设计基本与燃油版车型保持一致，只是将车标、翼子板铭牌等处涂成了蓝色，同时新增了充电接口，以彰显其新能源车的身份。

内饰方面，冒险家PHEV与燃油版冒险家基本一致，横向贯穿式空调出风口和12.8英寸的悬浮式中控屏都比较精致，提升了整个内饰的档次感。动力方面，冒险家PHEV搭载了最大扭矩为210N·m的1.5T发动机以及总扭矩为386N·m的前后双电机，动力性能十分强大，在起步速度、加速性能以及燃油经济性方面也有明显优势。

路虎揽胜极光L P300e

路虎历来以生产硬派SUV闻名，但这些年在新能源大潮的影响下，其推出了不少新能源车型，转型还是比较快的。成都车展期间，路虎揽胜极光L P300e正式发布，售价为44.58万元。新车在外观上与路虎揽胜极光L燃油版基本保持一致，大尺寸中网、霸气的车身以及悬浮式车顶都得以保留。动力形式虽然不同了，但路虎的气质并未发生改变。

内饰方面，路虎揽胜极光L P300e也与燃油版车型保持一致，全新的三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘以及10.2英寸中控屏看上去都比较精致。动力方面，路虎揽胜极光L P300e搭载了最大扭矩为280N·m的1.5T发动机以及最大扭矩为260N·m的后置单电机，动力性能超越了燃油版车型，油耗也大幅降低。

从林肯和路虎推出全新新能源车型可以看出，如今豪华品牌第二梯队也已经明显意识到了发展新能源的重要，而这两款新车也确实值得消费者考虑。不过所谓姜还是老的辣，比亚迪这次推出的新车海豚，入门价格不到10万元，并且综合实力也并不低。虽然品牌价值不如林肯和路虎，但如果可以薄利多销，至少在利润上或许能更胜一筹。总之，以上这3款车型都很值得推荐，大家可以根据个人需求进行选择。

以上就是一些关于比亚迪欲单挑林肯和路虎？也许这次还真能赢的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！