vs神仙道,货拉拉用实际行动,助力物流产业数智化发展

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导语:

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本文摘要:

货拉拉作为货运物流行业具有代表性的一家互联网企业,自 2013 年创立至今,其业务目前已覆盖 363 座城市,总员工人数超过万人并仍在持续扩张。其业务类型也在不断延展,目前......

本文标题:

vs神仙道,货拉拉用实际行动,助力物流产业数智化发展

正文内容:

货拉拉作为货运物流行业具有代表性的一家互联网企业,自 2013 年创立至今,其业务目前已覆盖 363 座城市,总员工人数超过万人并仍在持续扩张。其业务类型也在不断延展,目前已覆盖同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务等多个领域。从业务覆盖范围及公司员工规模来看,货拉拉已经发展成为集搬家、物流、汽车租售等多重业务于一身的多功能物流商城,正在迅速向一线互联网大厂看齐。

货拉拉将传统的物流需求与互联网、大数据以及人工智能等先进技术相结合,通过高科技手段为个人以及企业带来更好的物流解决方案,使得货物出行更加方便、快捷、高效。

从事货运物流行业,司机的作用很重要,货拉拉也充分认识到这一点。为了更好地与司机进行沟通,货拉拉专门成立了司机体验部。这个体验部的主要作用,就是方便司机与平台进行沟通,及时发现司机在工作中的痛点并为之解决。

有些司机反映在抢单时看不到收发货地区定位,货拉拉体验部的员工将该问题告知产品设计人员。毕竟如果对收发货地点不了解,司机就不能确定这个订单是否要抢,由此也降低了抢单效率和抢单体验问题。产品设计人员会针对司机提出的问题对其进行优化。今年 8 月 13 日,优化后的平台上线,司机抢单时可以看到地图定位显示,如某区某街道的详细信息,让司机能对订单有距离和时间上的判断,提高了司机的抢单效率。

由此可以看出,货拉拉对于司机的管理还是非常人性化的。这对于很多想要加入货拉拉的新手司机来说,还是很有吸引力的,货拉拉也成功吸引了一大批司机的加入。

针对部分司机没有自己车辆的问题,货拉拉还通过与第三方金融机构合作,为司机提供全款、零首付、以租代购等多样化购车方案,以灵活的用车机制,最大化满足司机个性需求。

货拉拉作为货运物流行业的杰出代表,一直致力于改善行业现状,朝着规模化的方向发展。货拉拉后续也会持续推出更多人性化的保障措施,吸纳人才,让自身得到发展壮大,为用户带去更优质的服务。

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结束语:

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