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“赛道级”家轿奕炫MAX直面竞争 东风风神全面数字化转型提速
东风风神在满足用户期待中的道路上不断奔跑。
据相关数据显示,刚从新冠疫情中恢复过来的东风风神取得了不错的成绩,2021年1-7月东风风神乘用车销售总量为53304辆,同比增长约68%。累计销量的增长,东风风神旗下奕炫家族功不可没,在5万余辆的累计销量中,奕炫家族就贡献了29855辆,占总销量的56%。对于体量较小,抗风险能力相对较差,刚刚从疫情影响中缓解的东风风神来说,取得这一成绩实属不易。
日前,东风风神举行奕炫MAX上市发布会,共推出5款燃油车型和1款混动车型,售价区间在9.39万元~12.59万元。消费者还可以享受“增换购”、“交车回馈礼包”、“十年质保”等惊喜优惠,并在东风金融的政策支持下,享受到“3年0息购车政策”等。
“赛道级”家轿直面竞争
据了解,奕炫MAX所搭载的是东风全新动力品牌“马赫动力”并且奕炫全系均配备了该发动机,1.5T的马赫动力发动机,最大功率达到140kW,峰值扭矩300N·m,超越了众多2.0T发动机的动力表现。混动车型凭借马赫动力MHD混动系统,实现零百加速成绩6.95s,热效率41.07%,且百公里综合油耗仅4.3L。
不仅发动机为东风自主研发,其架构也为东风自研的DSMA高级模块化架构,该架构采用分层架构设计,由硬件层、软件层、服务层共同支撑,不仅拥有领先主流架构的舒适性、安全性、可靠性,也使得四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘更加流畅平稳,同时燃油版的安全性也得到了进一步提升,100-0km/h刹车距离只需34.75m。
此外,奕炫MAX还拥有安全便捷的准L3驾驶辅助系统。据了解,该系统拥有23颗探头,集成了28项高准确度的子功能,覆盖7大用车场景,保证了行车更加从容,不论是通勤还是旅游出行,都能够360°保障驾乘人员安全。
值得一提的是,奕炫MAX还与世界顶级零配件供应商采埃孚合作,完成了其最新一代毫米波雷达的“首次”搭载和全球“首发”,可探测到前进方向200米、120°范围内的物体。同时,奕炫MAX内置的 DMS驾驶员智能安全提醒系统,该系统可对疲劳、分心、打电话、抽烟等可能影响驾驶安全的行为进行全面监测,能够时刻提醒驾驶员保证最安全的驾驶状态。此外,还能够通过FAPA遥控自动泊车,为司机减少泊车烦恼。
奕炫MAX的智能不仅体现在车辆的架构上,在乘坐的舒适度上东风风神也进行了优化升级。用户可以感受零压舒享座椅的按摩通风功能,也可以体验4D智能柔风系统独有的“对人吹、避人吹”模式。
此外,奕炫MAX丰富的科技配置让娱乐活动也应有尽有,用户能够与WindLink6.0车机进行语音交互,使用3D曲面悬浮大屏刷剧,车载KTV一展歌喉等。
此外,全系标配的星空全景天窗拓宽了车内的视野,让2770mm轴距、1870mm车宽带来的宽绰空间更加通透,让舒适升级,极大满足了对家庭乘员的体验照顾。
拥抱年轻用户
今年4月东风汽车发布东方风起计划,按照“提升、强化、拓展”的思路,调整和优化事业布局,打造整车业务、科技板块和服务生态等三大事业群,并且将始终坚持以客户为中心,用温暖人心的产品和服务感动客户,创造绿色、智慧的出行体验,让消费者实现从“安居乐业”到“动居乐业”的梦想。
而今年是东风风神践行“拥抱年轻客户,全面数字化转型”理念的第一个完整年。据相关数据显示,2021年1-7月,东风风神累计销量已达56469辆,同比增幅达到68%。这离不开东风风神运营思路的转变。东风乘用车总经理丁绍斌认为,当前东风风神的运营思路聚焦至用户,并已取得了明显效果,而拥抱客户,以客户为核心的思路是变革的根本,也是企业发展的长久之道。
作为东风集团推出的“十四五”重点战略车型,奕炫MAX正在成为用户和东风连接的纽带。对此,东风汽车副总经理尤峥表示,奕炫MAX准确满足了用户需求,既拥有传统汽车的动力与便捷,又富有智能时代人机情感交互,是东风风神品牌的里程碑。
在此背景下,东风风神同用户的联系更为紧密。东风风神陆续推出奕炫改装车大赛、“C位服务计划”等,不断走到消费者中间。值得一提的是,东风风神在品质服务方面做出了十年不限里程质保、30天内因产品质量问题免费退换车、3年10万公里发动机核心零部件质量问题免费换新车的三大承诺。不难看出,东风风神正在用自己对产品的自信,不断增进消费者对自身品牌的信心,而这也正在转变为对东风风神发展的重要支撑。
突破自我,不断进取地拥抱用户的东风风神正借助奕炫MAX引领进入“技术风神”时代,成为东风乘用车乃至东风集团“高端性能普及者”的担当,而在同合资品牌等竞争的道路上东风风神也正在加速向前。
有分析人士指出,奕炫MAX刷新了风神旗下产品综合实力的新高,在增加安全性、舒适性的同时,也保留了传统汽车的过硬机械素质,而且还与时俱进和“科技智能”为友。可以预见,奕炫MAX无论对东风风神今后的发展还是对行业内的市场竞争格局都将有重要意义。
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