四个独立可替换电池组，五菱看了都想学的小电车亮相慕尼黑车展

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四个独立可替换电池组，五菱看了都想学的小电车亮相慕尼黑车展

前段时间，角师傅介绍了一款海外微型电动车，这款车最大亮点在于有四块独立电池组可拆卸拿回家充电。日前，这款新车的实车正式亮相慕尼黑车展之中。

这款车来自Adaptive City Mobility（下文简称ACM），车名为City One。目前还处于概念车状态，但ACM表示它已经无限接近于量产版。同时现场工作人员还展示了如何3分钟完成电池的替换，打开尾门，掀起盖板，便可对电池组进行更换。

之前角师傅发布的那篇文章评论区有很多网友觉得这种方式很新颖，同时也有不少网友觉得电池组很重不便搬运。此次新车亮相之际，ACM带来了更为详细的参数。这款城市微型电动车的电池组并非只有这四块，底盘部分还有固定的电池组，而这四块可拆卸电池组的续航为120公里，总续航为239公里，也就是说，你可以对自己的续航进行实际控制，拆下来的电池可以放在家中进行充电。

那有人就说了，这电池组一定很重吧。ACM表示，单个铝制电池组的重量为10公斤，一般成年人便可轻松搞定。而且车顶还可选装电池箱，内部可额外容纳四块电池组，因此综合续航可达482公里。

ACM公司表示，这款车的诞生将解决寻找快充充电桩的烦恼，因为可拆卸电池组完全可以在家进行慢充。因为根据公司大数据表示，拥有全球拥有电车的车主，其中85%会在家中使用交流电进行充电，这一数据到2050年将会进一步增加。

这次ACM公司还展示了City One小车车的内饰，内饰将采用超耐磨材质，可根据客户需求变身小货车。ACM公司表示，这款车正是因为可随时变成微型小货车，因此里里外外采用了抗磨损材质，而且重要的是，这些部件都可灵活替换，哪里破损换哪里，单人1个小时轻松搞定。

在动力方面，ACM公司表示这台车并不适合高速路，它主要为城区道路而设计的，最高时速只有110km/h。

最后ACM公司还介绍了这款车的销售方式，分为两种，一种是共享汽车模式，而另一种便是传统销售模式。具体价格目前尚未公布，但ACM表示其性价比超高。

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