探闻丨新能源的痛点到底该怎么解？比亚迪说让我来

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探闻丨新能源的痛点到底该怎么解？比亚迪说让我来

当前的新能源车虽然已经成为市场主流，但其存在的安全问题和续航缩短问题却一直困扰着大家，怎么问题到底该如何解决？作为新能源领导者的比亚迪终于再次站了出来。

9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0，可以说它的诞生正式为解决目前新能源车目前的痛点而来。

作为比亚迪的第三代纯电技术平台，e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，e平台3.0是比亚迪多年以来深耕新能源领域的产物，也是从电动化转向智能化的关键一步。

首先在大家最为关注的安全方面，e平台3.0将刀片电池的技术继续延伸开来，除了电池本身拥有超高安全性的同时，e平台3.0还将刀片电池与整个车身融为一体，使得整车刚性更强，可以说将安全做到了再进化。

在高效方面，全球首创的八合一电动力总成也已经是得到了行业的认可，已经上市的比亚迪海豚上就搭载了八合一电动力总成，它不仅充电速度快，热效率也提升了20%，并且可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，在冬天再也不用怂，空调想怎么开就怎么开。另外全新电四驱动力系统也能让加速度更加“变态”，其零到一百公里加速只需要2.9秒，秒杀一众超跑。

在智能方面，e平台3.0开发出行业首个动力域控制器，它是将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，让整个的响应速度更快更精准。而在软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，让智能驾驶变得更智能。

在美学设计上，因为整车做到了高效集成，所以车辆的布局和空间利用变得更加随心所欲，短悬长轴的设计让车内空间大大提高，同时更加低趴的车身也让整车的风阻系数低至0.21(Cd)。

在此次发布会上，基于e平台3.0打造的概念车ocean-X也同台首次亮相，该车定位为中型运动轿车，e平台3.0的所有优点都在这款概念车上得到了良好的体现。目前仅从外观上来看，它的整个造型设计就十分具有未来感和科技感。

车神探有话说

从e平台1.0到e平台3.0，比亚迪做到了从电气化到智能化的完美过渡，这也正是比亚迪能够一直引领新能源行业，并且成为国内首个实现100万销量车企的根基。打造闭眼买、放心开的智能电动汽车，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降温1℃，比亚迪一直在努力。新能源的痛，比亚迪说让我来解！

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