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终于盼来了，思域的姊妹车，广汽本田INTEGRA实拍曝光
终于盼来了，思域的姊妹车型，广汽本田INTEGRA实拍图曝光
广汽本田要推出东风本田思域的姊妹车型：INTEGRA，这已经不是什么秘密，而近日，工信部网站公布了一组广汽本田INTEGRA的申报图，让我们可以完完整整地看到这款车的全貌。
广汽本田INTEGRA的申报图
东风本田全新一代思域实车
INTEGRA车型与全新思域的关系，就像C-RV与皓影、雅阁与英诗派的关系。相比昨天刚刚亮相的东风本田全新思域，广汽本田INTEGRA显得更加内敛，进气格栅采用了蜂窝式的设计，看起来更像是小号的雅阁。
广汽本田INTEGRA的申报图
东风本田全新一代思域实车
相比思域的轮毂造型，广汽本田INTEGRA的轮毂造型也更加普通。而广汽本田INTEGRA车尾的造型则有比较大的不同，相比思域更加饱满，尾灯的整体尺寸更小一些，下保险杠看起来更加运动。
广汽本田INTEGRA的申报图
根据公布公布的信息，广汽本田INTEGRA的车身长宽高尺寸分别为4689/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm，整体大小与9月24日即将上市的东风本田全新思域基本一致，相比现款思域则都大了一些。
广汽本田INTEGRA申报图
广汽本田INTEGRA将采用由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5升涡轮增压发动机，其最大马力为182匹马力，与全新思域的动力参数也完全一致。但是，非常重要的一点是，有消息称，广汽本田INTEGRA除了采用CVT变速箱以外，将会有手动挡车型推出，而思域则全系采用CVT变速箱。
广汽本田INTEGRA申报图
有消息称，东风本田全新思域将在9月24日在国内上市，而广汽本田INTEGRA按照目前的节奏，最快应该也要等到11月底的广州国际车展期间才能上市，相比思域，大家会喜欢广汽本田INTEGRA这款车的造型吗？还是想要手动挡呢？
广汽丰田又出一款SUV，比威兰达大，比汉兰达小
工信部网站近日公布了广汽丰田全新SUV车型申报图，从申报图的车尾可以清晰看出这款车型的英文名称为：Venza，正式中文名称目前还没有消息。此前曾经进口到国内销售的丰田Venza中文名为威飒，不知道广汽丰田是否沿用这个中文名，我们后续会继续关注。
广汽丰田Venza申报图
一汽丰田Harrier申报图
广汽丰田Venza是一汽丰田Harrier的姊妹车型，定位介于威兰达和汉兰达之间，预计将会在年底的广州国际车展期间上市。从申报图可以看出，广汽丰田Venza与一汽丰田Harrier的造型设计基本一致，只是车头进气格栅上方做了一些修改。车尾的设计则没有明显的不同，排气管也是采用双边共两出的设计。
广汽丰田Venza申报图
一汽丰田Harrier申报图
根据申报信息，广汽丰田Venza的车身长宽高尺寸为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm，与一汽丰田Harrier的车身尺寸完全一致，整体车身大小与一汽大众奥迪Q5L非常接近，但是轴距没有Q5L的2907mm那么长。
广汽丰田Venza申报图
广汽丰田Venza采用的动力系统与一汽丰田Harrier相同，分别有2.0升燃油版和2.5升混动版。2.0L发动机最大马力171匹、峰值扭矩207牛·米，匹配的是CVT变速箱，而且，非常重要的是，还提供前驱和四驱两种驱动形式。而2.5L混合动力系统的最大马力为178匹，匹配的是E-CVT无级变速箱。
广汽丰田Venza申报图
随着，广汽丰田Venza和一汽丰田Harrier的推出，丰田汽车在国内的SUV产品线就更加完善了。从轴距尺寸可以很明显的看出，广汽丰田Venza采用的是威兰达的平台开发而来，上市后主要的竞争对手是大众探岳等车型，预计价格区间应该会定在19-26万元区间，不知道大家喜欢这款车型不？
怎么回事？江铃福特那么懒，全新MPV用奔驰大灯
最新一期的工信部申报中，我们发现江铃申报一款全新MPV的信息，但从它的整体造型来看，这貌似不是江铃福特该有的风格，更像是国内某个改装厂贴牌打造而来。
江铃福特全新MPV申报图
最明显的特点就是，其灯组非常有奔驰V级的既视感，不能说完全一样，但至少有90%以上是相似的，不排除这台车采用了跨品牌零部件采购。此外，其前脸造型也没有任何福特的标识，倒是整个轮廓与福特途睿欧非常相像，特别是尾灯部分，也采用上扬的设计。
江铃福特全新MPV申报图
江铃福特全新MPV申报图
奔驰V级
种种来看，我们猜测这可能就是福特途睿欧魔改而来，并且结合一部分福特全顺的特点，造就如今这副外观。
这台全新MPV的尺寸不小，长宽高分别为5450/2045（2095）/2010（2080）mm，轴距达到3300mm，远比福特途睿欧大得多，甚至已经超过福特全顺的身材。
江铃福特全新MPV申报信息
工信部信息显示，该MPV将采用2.0T EcoBoost发动机，最大马力202匹，与之匹配的有可能是5速手动和6速自动变速箱。
结合这气质来看，它很有可能作为江铃福特全新的商务乘用版MPV车型，虽然江铃福特在商用MPV领域拥有一定地位，但从乘用车市场来说，途睿欧的转型并不成功，显然这次全新MPV又是想再来一次新尝试，不过你们觉得江铃福特能成功吗？
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