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全球出货量最大，中国最大的光伏逆变器上市公司进入汽车市场？
在中国最大的“赌城“合肥，1997年成立了一家新能源公司。这家公司产品2008年应用于北京奥运鸟巢；2011年在深圳挂牌上市；2015年起，出货量超过全球第一的德国SMA公司，连续多年成为全球出货量最大的公司；2019年累计出货超1亿千瓦，成为全球首家突破1亿千瓦的企业；2020年市值突破1000亿。
这家公司是做什么的呢？叫什么名字呢？这家公司是做太阳能、风能、储能等新能源电源设备及系统解决方案的公司，最近正式进入新能源汽车行业，他名字叫做阳光电源。
如果不是熟悉光伏行业的朋友一定会很陌生，但在光伏行业，没人不知道这家公司。这家公司开始是做光伏逆变器的。光伏逆变器是将光伏组件发出来的直流电逆变成交流电的一种装置。逆变器是光伏电站中最关键的设备，对可靠性、安全性、性价比要求极高。
光伏发电最先是用在卫星上的，为卫星提供源源不断的动力。光伏逆变器一开始，技术核心全部掌握在欧洲、美国、日本手里。没记错的话，美国是最先将光伏发电应用在卫星上的国家。所以，光伏刚开始应用得很长一段时间，西方对我们的技术优势是碾压式的。
2010年的时候，西方逆变器无论是技术、产品、资金还是市场，还都是具有压倒性优势。2011年，全球十大逆变器公司，没有一家中国企业。从2010年开始，我国开始大力发展光伏逆变器行业，进行巨额投资，各种公司雨后春笋般出现。到了2019年，全球十大光伏逆变器企业，中国占了5家！以前被我们看成是神一样的欧美企业被我们超越，市场不断萎缩，很多品牌甚至消失。有些朋友也许会说，很多企业都是骗钱的。我也承认有这样的企业，但是活下来的企业，哪个不是靠实力的？这里有点小遗憾，2020年的最新数据我还没拿到，不知还会有几家外企留在前十强。有知道的朋友告诉我一声啊。
阳光电源就是我国光伏逆变器企业的领头羊之一，他们是我国的第一梯队，专去PK国外最强对手，我们还有第二、第三、第四、第五梯队，跟不同重量级对手PK。面对突然杀出的中国军团，外国企业显然没有任何准备。2017年在阿姆斯特丹展会上，一个外国同行跟我说，2011年，我们在你们北京还有分公司，现在中国市场已经退出，你们已经杀到欧洲。我们大本营德国，很多市场已经被阳光、华为拿下，还有更多的中国公司在步步跟进，真不知道后面怎么办？后面会不会失业？他的心声也是他们国家的心声，大家一定要注意啊！
全世界很多超级光伏电站，使用的就是阳光电源的逆变器。你们看看这样一座座超级电站，就是我国短短几年的成果。他们改变了屋顶、海塘、山顶、湖泊、戈壁、沙漠，让光伏发电成本快速下降，很多电站已经不用补贴了，发电成本比火电还低。
阳光电源这几年还开始做大型储能电站和风能设备，取得了不小的成果。在2015年开始进入了电动汽车行业，推出的汽车电机控制器。下面的这些控制器，覆盖了从微型车到大型商业车所有的应用场景了。
他们还推出了这种集主驱控制、电机、减速器于一体控制器。
很多朋友会问，为什么他们会做电动汽车控制器？在我看来这是必然的。因为光伏逆变器、储能系统、风电控制器和电动车的电机控制器，电池管理系统，能源管理系统本质上是一样的。就像一个制衣厂以前是做男装的，现在开始做女装了一样。在我看来，会有更多做光伏逆变器、储能系统、变频器、伺服系统这类电力电子产品的公司进入电动汽车行业。他们完全可以将各行业成熟、可靠的新技术、新材料、新工艺应用在车载上面。
我国汽车行业经常会被人说成是扶不起的阿斗，用市场换不来技术。其实里面有一个非常重要的原因是，汽车最核心的燃油发动机和变速箱核心知识产权一直控制在欧美日手里，连标准都是他们制定的，我们只能是给他们打工，赚的是血汗钱。有人说，人家丰田一家的利润超过中国车企总和，看看，人家够牛吧。我承认这是事实，但这个历史马上就会被改写。日本的CD机技术再牛，放到现在还有什么用呢？
电动汽车在中国的迅速普及，整条产业链上有一大堆非常有实力的中国企业，像阳光电源这样极有实力的电力电子产品企业比比皆是。在这条新赛道上，中国企业不但是参与者，还是游戏规则制定者之一，汽车行业翻身的机会到了，很多企业都是殊路同归，阳光能源，看好你！
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