大众另类MPV再次升级，尺寸超奥德赛，后排媲美会客厅！

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众所周知，MPV车型已经成为了一颗然然生机的“新星”，虽说在目前的整个市场包流量上看，与SUV等主流的车系还是存在明显的差别。但整个的潜力还是非常明显的！所以作为神车之首的大众系列也自然不会放弃这样的机会。比如最近在车展上首次曝光的2022款的“迈特威T7”有可能会成为MPV领域里的黑马。和小伙伴们想的一样，这款车和我们印象中的车型存在明显的差别，但是这种复古的造型能引起网友们的注意吗？我们也只能拭目以待了！

其实从整部车的设计风格上看，这款车似乎弱化了内燃机的特征，主要表现在它的格栅设计颇为简单，仅采用了两条比较细密的装饰条，与常规的内燃机形成了非常明显的对比。而与两侧的大灯组连接起来的贯穿式LED灯带更具有连贯性。不仅如此，我们还发现这款车的发动机舱盖被明显拉长，且A柱倾斜角度也更大，并且增加了上一代车型并不具备的A柱角窗。这完全就是箱式货车的设计风格。

尺寸上，全新一代的迈特威比起上代车型还有优势，即便是奥德赛也是它的手下败将，这款车的长宽高分别为4973mm/1941mm/1903mm，轴距达到了3124mm，除了标轴版意外，迈特威还将提供加长版车型，其长度可达5173mm，这在MPV领域里算是数一数二的了！而在侧面的设计上，我们看到因为A柱角窗的增加，所以这款车前门的位置更加靠后，并继续采用侧滑门式设计，其侧滑门导轨与腰线融为一体。比起奥德赛等车型，似乎在上下车的便捷性上更加的突出。车的尾部上，LED的尾灯依旧采用了下沉式的结构，VW的LOGO也换成了平面式造型，新车的后包围采用了一种阶梯状的结构，力量感的表现上确实非常完美。

因为这款车拥有箱货的品质，所以整个前排的位置感上更优越，当然了视觉效果也是要超越了同级别车型。而在内部的具体设计上还是延续了传统大众的造型，而且加入了更为小巧的拨杆式电子档杆、车内氛围灯、全液晶仪表等。当然了，表现最为明显的就是上代车型的传统机械式手刹已经彻底退出了历史舞台。空间上，自这款车绝对有着碾压任何一款MPV的优势。这款车依旧采用了7座的设计风格，其中第二排座椅可180度旋转，瞬间将后排变成了“移动会客厅”。而且新车的第三排座椅采用独立式设计，拆卸、移动更是不在话下。

在动力上，全新一代的迈特威将会搭载汽油机和柴油机。其中汽油动力包括1.5T和2.0T两款四缸发动机，最大功率分别为136马力和204马力；而四缸涡轮增压柴油发动机要到2022年才可提供，与三款燃油发动机匹配的均为7速双离合变速箱。新车将会在慕尼黑车展上正式亮相，不知道未来这款车引入国内市场会有怎样的表现，你们是否期待它的表现么！

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