海川品车｜电动世界的豪华 还得由奔驰来执掌

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海川品车｜电动世界的豪华 还得由奔驰来执掌

今年是第一届慕尼黑IAA车展，其全称为德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility），从这个名字的改变上，我们或许能够解读到，这个展会会与以往的单纯车展有所不同。

更多是面对未来的智慧出行方式，同时这个展也会取代了有一百多年历史的法兰克福车展，未来会成为欧洲最大的车展。

这这届展会上，我们见到了来自于梅赛德斯-奔驰携旗下的4款全球首发的纯电车型，其中包括即将国产的EQE、第一台量产的纯电AMG——AMG EQS 53 4MATIC+、以及两款概念车：迈巴赫 EQS 概念车和EQG 概念车。

很明显，奔驰已经加快了它在电动化上的速度，而未来的几年内，我们将看到奔驰贯穿各个细分市场的全系子品牌车型走向全面电动化，奔驰已经由“电动为先”向“全面电动”加速转型。

下面，我们就给大家解读一下这四款车型，看看贵为世界第一豪华车品牌的奔驰，在电动车领域都有哪些与众不同之处。

Mercedes-EQ

EQE

与中国消费者关系最紧密的一定是EQE这款车，我们在发布会现场，见到了一台工程测试的样车，这说明这台车的国产化工作已经开始了。

预计于今年年底正式上市的EQE会是奔驰在中国国产的第二款纯电车型，当然，它所采用的技术和架构可要比之前的EQC更先进。

是第二款诞生于奔驰大型纯电汽车架构EVA平台的车型，而且沿袭了今年初在上海车展亮相的EQ旗舰车型——EQS的诸多设计理念和技术，可说是奔驰当下的王牌电动产品。

从设计上来看，它依然延续了EQS的造型风格，但因为尺寸更紧凑（车身长度/宽度/高度分别为4,946/1,961/1,512毫米，轴距达3,120毫米，内部空间甚至超越现款标准轴距E级车），所以其整体风格更动感。

而在内部设计上，与EQS如出一辙的由三块大尺寸屏幕无缝连接而成的MBUX超联屏和最新一代MBUX智能人机交互系统，依旧是车厢内最大的亮点。

先期国产的车型为单电机后驱版，配备后轮转向系统，搭载90千瓦时的动力电池，WLTP工况下续航里程可达660公里。

同时采用奔驰自主研发的电池管理系统，电池管理软件可进行OTA远程升级，在车辆全生命周期内保持更新，而且可享受五“星”充电服务——“航·行·管·理·站”，据说稍后还会有双电机的全驱版，不知道会不会有AMG版的国产，期待一下吧。

Mercedes-EQ

EQG

请允许我将这款最不像概念车的概念车放在了第二位，作为一个当前G500的老车主，看到这款纯电版的EQG，确实有点激动得老泪纵横。

奔驰果然不负所望的搞了一款纯电动的G出来，而且最难能可贵的是，它的外形依然是最纯正的G范儿，经典的“方盒子”造型，配以标志性的圆形车灯设计，与燃油版的G一模一样。

所不同的是，车身保护条以发光灯带装饰，深黑色封闭式格栅中镶嵌可点亮的三叉星徽，格栅内EQ蓝色的圆方型阵列图案呈现动态动画效果，格栅周围以一圈白色环绕光带包裹，昭示其电动化的身份，表现手法含蓄又特别。

有一点值得注意的是，这款电动G的尾门上已经没有了备胎罩，取而代之的是一个带有锁扣并配备白色LED光源的尾门储物盒，内部可放置充电线缆，但在我看来，这个小储物盒应该设计成一个增程电池盒，在越野的时候，以备不时之需。

但有些人（包括我自己）可能都会问，电动的，那还是G吗？还能开着去野吗？其实关于这一点，奔驰的工程师早就想好了答案。

这款EQG仍然是采用了经典越野车的非承载式车身结构，前轴采用独立悬架，后轴采用刚性硬轴，与现款的燃油版G一样。

而在驱动部分，可就更有意思了，虽然没有了传奇色彩的三把机械锁，但是EQG搭载4台可独立控制的电机，配合专门开发的电驱系统以及2挡变速箱，可以实现比燃油版G更强的越野性能，只是不知道在野外豁得没电了，该去哪儿充电。

Mercedes-Maybach

EQS SUV Concept

不知道大家还记得否，几年前迈巴赫曾经出过一款SUV概念车，与今天的迈巴赫 EQS 概念车比较起来，竟有几分神似。

一个三厢，一个两厢，但相同的是黑红双色车身，和那个醒目的超大竖直水箱格栅，或许，这就是我们对迈巴赫最直观的印象。

EQS既然是轿车的形态，那么迈巴赫版就一定要做出点差异化，所以眼前的这台迈巴赫 EQS 概念车我还是蛮看好的，尤其是当下中国豪车市场的趋势——SUV化。

SUV的车身形态，加上后排两个独立座椅的头等舱级体验，完全贴合中国顶豪阶层的用车需求，所以，抓紧量产吧，这车不愁卖。

Mercedes-AMG

EQS 53 4MATIC+

作为AMG品牌首款量产纯电车型，搭载AMG专用电机，拥有高达560千瓦的超强输出功率，百公里加速时间仅需3.4秒。

此外，新车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版，配合AMG冷却系统、AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)、AMG声浪等先进技术，让电动车也拥有酣畅的AMG驾乘氛围。

而在设计上， AMG垂瀑式格栅、特色扰流板、AMG夜色组件、Nappa皮革AMG高性能座椅，红色缝线配以碳纤维饰条等AMG专属设计元素一样不少。

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