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燃油车要被淘汰了?院士建议逐步禁售,海南已先行,确定禁售时间
大家有没有想过一个问题,那就是一旦有一天,石油资源彻底枯竭,世界会如何?目前来说,广泛被大家接受的理论都是说石油是不可再生的资源,既然无法再生,那么就会有用光的一天。
据百度百科资料,委内瑞拉一度成为全球石油储量最高的国家,可按照这一国家每日消耗74.6万桶的速度来计算,再有775年,这一国家的石油就将使用完毕。假设真的有一天,石油资源彻底消失,人们可能连汽车都开不了了。
不过也有人说,如今,“新能源”正在逐渐“代替”传统能源,在汽车领域就是如此。就光说我国,公安部数据显示,截至2021年6月末,新能源汽车保有量达到了603万辆。
而且,就在2021年9月4日,工信部副部长辛国斌在相关论坛中就表示,2021年前8个月,我国新能源汽车的产销量或将超过170万辆,如果跟2020年同期相比的话,大约增长了2倍左右。
可见,新能源汽车正在蓬勃发展,选择买新能源汽车的人也就越来越多了。说起来,新能源汽车真的比较环保,还更加节省能源。据业内人士表示,未来全球的一大趋势就是燃油车被一步一步的“替代”。而在我国,也有专家表示,应当“禁售”燃油车。
据悉,中科院院士欧阳明高曾在某会议中明确表示过,北京地区应该禁售燃油车,全部改为新能源汽车,而目的是为了碳减排。说起来,这样的建议其实也是非常有意义的,毕竟燃油车本身对环境有污染。
当然,欧阳院士的提议并不是“开创先举”,因为自新能源车面世以来,就有不少国家就做出了对于未来汽车市场的部署,更是宣布了停售燃油车的“时间表”。
例如爱尔兰、瑞典、荷兰等欧洲国家,预计将在2030年时全面几十年后燃油车;而挪威则为2025年;欧盟预计在2035年;就连美国,也在8月时宣布,将在2030年之前实现50%销售车辆为零排放车辆。
可见,新能源汽车“替换”传统燃油车真的是一个全球化的趋势,燃油车在未来,真的有可能会直接被“淘汰”。所以说,院士提出禁售燃油车,还是有一定道理的。
目前来看,虽然我国没有相关“停售时间”出台,但也有报告指出,2050年或许会是燃油车退出市场的“节点”。iCET此前发布的一份报告中就明确显示,从市场、政策等多方面分析下,2050年我国或将全面停售燃油车。
而且,我国其实已经展开了“行动”。早在2019年时,我国海南省就发布了一份规划,其中明确表示,海南省将于2030年之前,也就是大约9年后,将全面停售燃油车,成为我国首个提出这类政策的省份。
还有,不少企业也对此进行了战略部署。例如北汽集团,表示在2025年之前,停售国内市场所有燃油车;长安汽车也发布了名为“香格里拉”的计划,时间节点同样在2025年;大众汽车则是直接表示,2030年前,旗下所有车型将全部电动化。
所以说,未来我国汽车领域全面“新能源化”,也不是没有可能的事情,只不过,要真的想做到这一点,光靠政策、企业战略可能还远远不够,因为新能源汽车要想实行“全面化”,就需要成熟的配套设施。
就好比,汽车保有量的逐步增加,我国加油站的数量也必须不断增加。而新能源汽车越来越多,充电桩等配套设施也必须做到“共同成长”。像海南地区,还有不到10年的时间就禁售燃油车,充电桩自然也要大力发展。
于是2021年,海南省官方就表示,今年计划在全省建设充电桩数量超过10000个。只有这样,才能确保在新能源汽车的保有量增长下,不会出现“买车用不了”的矛盾。而我国要想全面停售燃油车,也要做到像这样。
不过,禁售燃油车并不代表不让用燃油车,截至6月末,我国汽车保有量已经超过了2亿,换句话来说,我国可能有2亿多的车主,其中绝大多数都是燃油车,如果真的不让用,难道让2亿多辆车全部去报废吗?
这肯定不可能,即便是禁售燃油车,从前买燃油车的车主仍旧可以继续开车,直到报废为止。只不过,那时候要想买新车,那就再也买不到燃油车了。不知道大家更喜欢燃油车还是新能源汽车呢?你们觉得应该禁售燃油车吗?欢迎在评论区留言讨论。
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