为下一代高性能智能电动车而生，比亚迪e平台3.0发布

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为下一代高性能智能电动车而生，比亚迪e平台3.0发布

8月比亚迪全系汽车销量67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%。其中，新能源乘用车销量高达60508辆，同比猛增331.9%，连续爆发式增长。8月发布的“海豚”增厚产品矩阵，后续还有海鸥、海豹、海狮等“海洋系列”车型值得期待，将推动车型周期继续向上。

9月8日晚，比亚迪正式发布了e平台3.0，e平台3.0专为下一代高性能智能电动车而生，兼具智能、高效、安全、美学四大优势。

智能优势方面，e平台 3.0拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS。革命性的实现软硬件分层解耦，并且可拓展、可升级、充分开放，相当于为高级别自动驾驶，以及更好的人车交互、车车交互、车物交互打造了高标准的智慧协作系统。基于这套电子电气架构和BYD OS，电动车将能实现更强大的自动驾驶能力，同时新功能的迭代速度，可以从两个月缩短至两周，功能迭代周期缩短70%以上。

高效优势方面，e平台 3.0的关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超89%。搭载e平台 3.0的电动车，零百加速可快至2.9s，综合续航里程最大突破1000km。800V闪充技术，电动车充电5分钟，行驶150km。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。

安全优势方面，刀片电池是e平台 3.0的“标配”，并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。同时构建纯电专属的安全传力路径，充分利用零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，大幅提高纯电动车的安全性。基于e平台 3.0打造的车型，将全部按照“超五星”碰撞安全标准开发。

美学优势方面，e平台 3.0的车型，突破传统汽车美学束缚，前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大，造型低趴动感，风阻系数（Cd）可低至0.21，重新定义汽车造型美学。

此前奔驰、丰田、滴滴等，已经与比亚迪合作开发电动车，e平台 3.0将继续向行业开放共享。在不久的将来，基于e平台 3.0开发的电动车，将活跃在智能电动出行的各个场景中。

作为比亚迪下一代，以性能为牵引的电动汽车应用的e平台 3.0，全部高压用电系统（电驱动、电控和电池）全部使用800伏电压，与低压用电系统由4组域控制系统通过自行研发的BYD OS操作系统进行整车层面的交互和通联。

当晚，比亚迪还发布了基于e平台3.0打造的概念车——ocean X，新车基于e平台3.0打造后驱产品将于2022年发布。

ocean-X概念车可以看作是海洋系列轿车的原型，其整体采用了“海洋美学”全新设计理念，整车设计更加前卫，前脸采用了时下流行的封闭式设计，前大灯采用了细长的设计。

得益于e平台 3.0的加持，使其具备较长的车身轴距，会带来整车驾乘空间和体验的提升。官方表示，该车将载了国内首个量产的车用操作系统——BYD OS，让应用软件和整车硬件的完全解耦，实现整车的持续自进化。

新车动力电池将标配比亚迪的刀片电池，并基于刀片电池的超级强度，做到电池和车身一体化设计，构建纯电专属的传力路径，来提升整车的刚性和碰撞性能，保障整车的被动安全性能。

动力方面参考e平台3.O来看，新车将搭载八合一电驱动系统，该总成集成了扁线驱动电机(Hair-Pin发卡电机)、减速器、驱动电机控制器、PDU(高压配电箱)、DC-DC(高低压直流转换器)、Bi-OBC(车载充电器)、VCU(整车控制器)、BMS(电池管理器)，综合效率达到89%，续航里程有望突破1000km。

百姓评车

e平台 3.0为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享。突破审美桎梏，重新定义汽车美学。 ocean-X概念车亮相，彰显了比亚迪所具有的强大技术研发能力和产品开发能力，以及对汽车设计不断革新向前的能力。比亚迪积极拥抱变化，坚持以科技创新引领智能绿色出行，引领中国汽车“向新而行”。

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