以纽博格林赛道表现为调校基准 福克斯ST特别版

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在小钢炮的阵营里面，福特家的代表最显著的特征就是手动挡！在纯内燃机和手动挡岌岌可危的大背景下，有这么一台手动钢炮还是一件幸福的事儿。

近日，福特发布了一组福克斯ST特别版车型的官图，擎哥想这车大几率跟中国市场没关系！

在售的这一代福克斯的驾驶感受没少收获好评，而有ST加持，以及手动挡变速箱的催化下，福克斯ST着实是台很有态度的车。如果接受不了全系三缸机的福克斯，那只能眼馋四缸机的福克斯ST了。

福克斯ST特别版依旧沿用2.3T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，最大功率280Ps，最大扭矩420N·m，传动系统匹配6MT，采用前轮驱动，零百加速5.7秒。

作为特别版，最特别的地方在于看不到的调校方面。福克斯ST特别版，自然是基于福克斯ST打造而来，而所升级的地方则在于其是以纽博格林赛道表现为基准，以此来调校车辆，使其有更好的操控表现。

在外观方面，似乎没有动什么“手脚”，一切都是熟悉的模样。要说最能彰显身份的地方，也许是“天空蓝”外观颜色，以及全车亮黑装饰。另外，新车穿着一套19英寸轮圈，搭配米其林PS4S轮胎。

在悬架和调校方面，采用具有双向可调节的避震器、双管不锈钢减震器外壳和来自KW Automotive的粉末涂层弹簧，每个单根悬架系统还可以减轻约10%的簧下质量。相比起普通版福克斯ST，车身高度低了10mm。

值得一提的是福特会为车主提供一份“秘籍”，也就是ST特别版悬架调整的特殊技术文件，里头有适用于各种驾驶条件的推荐悬架设置，其中一个就是纽博格林的赛道模式推荐设置！

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