一汽大众很惨，长安、吉利也没好到哪里去

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一汽大众很惨，长安、吉利也没好到哪里去

估计各位都没想到吧，原来燃油车销量最好的一汽大众是在双积分政策下最惨的车企，大众的单车利润是高，但也扛不住未来新能源积分价格高啊。自主品牌长安和吉利同样也位居前十之中。

早些时候，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部委公告了2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，一汽大众以负132多万的积分荣登榜首，而其另外一个兄弟上汽大众也同样没好到哪里去，以负78万多排名第三，以当前3000一个新能源积分价格计算，一汽大众要花将近40亿，只能说有钱真好啊！如果大众ID4和ID6今年在卖的不好的话，估计大降价是肯定跑不了了，所以对这两款车感兴趣的可以做个等等党。

吉利和长安汽车也没好到哪里去，吉利负72万多，长安汽车负58万多，这也从侧面反映出两家新能源车型的生产和销售状况都不太理想啊。反观长城汽车的欧拉则是过的风生水起，长城汽车去年的总积分是正19万多，只能说在新能源这块自主三强高下立判了，吉利和长安加把劲吧！

趋势已经很明显，大众、吉利、长安也不可能不知道，那么问题来了为何他们的新能源车型就是卖不动呢？

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