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便宜20万的劳斯莱斯能否捡漏？辽宁鞍山撸车记

最近，受一位山东粉丝委托，优车猎手团队从福建到辽宁鞍山淘一台劳斯莱斯古斯特。这台车源是经过精挑细选对比后，目前全国同年份在售车源里综合性价比较高的一台。与对方落实确认好信息后，最重要的就是到现场看车环节了，鉴定是否物超所值。出发，GO！

出发当天天气良好，大家心情愉悦，是否预示着接下来的淘车一切顺利呢，毕竟淘车和钓鱼一样，“空军”是常有的事情。

鞍山是东北地区最大的钢铁工业城市、中国第一钢铁工业城市，有着“共和国钢都”、“中国钢铁工业摇篮”的美誉。

顺利到达鞍山当地的二手车交易市场，粉丝们说鞍山的富豪也不少。

今天的主角就是这台登记于2012年4月的劳斯莱斯古斯特2010款 6.6T 标准版。委托方是婚庆公司的老板，他购买这台车的主要目的是用来跑婚庆。话说现在的婚车“内卷”也是很厉害，头车不是”小金人“或带个“B”，都快撑不起场面了。

这台车出厂日期是2011年9月，目前行驶里程9万冒尖，具体是否实表，我们接下来要综合鉴定判断。劳斯莱斯古斯特仪表盘采用了白底黑字的复古设计，保持了劳斯莱斯的传统，没有过多的修饰元素。石英钟的外观与仪表盘的设计风格相近，白底显露出优雅的复古质感。

需要注意的是，劳斯莱斯车型的手工化程度要比宾利的轿车低一些，对于这些手工比例居多的豪车来说，有些部位的鉴定不能按照一般的流水线车型装配工艺来衡量，比如，有些螺丝的装配工艺就感觉像动过，我们就不能判断它是否拆卸过，需要严谨的对比。

遵循从外到内的鉴定顺序，我们先对漆面进行检查。这台车由于贴了全车隐形车衣，所以漆膜仪数据得综合判断。鉴定结果是全车原车漆，暂时基本排除了碰撞事故，我们略感欣慰，继续进行接下来项目的鉴定和检查。由于劳斯莱斯对工艺方面的高要求和漆面喷涂的标准比较高，所以漆面数值整体偏高，在150um-200um左右浮动。

6.6T V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩为780N·m，匹配的是8速自动变速箱。

经检查发动机无拆卸维修。

发动机内部工况很好。

机盖螺丝没有拆卸。

悬挂塔顶螺丝有拧动拆卸的原因是更换过3根空气避震，这玩意也是易耗品啊。

这里给大家普及下劳斯莱斯翼子板的连接螺丝，这款车用的是内花键的连接螺丝，而这种螺丝只能从里面进行检测，检测螺丝漆面有无轻微的破损以及受力痕迹。

刹车盘磨损情况正常。

方向盘缝了和内饰同色的套套，和内饰相衬毫无违和感。

自1906年劳斯莱斯在英国正式成立以来，这个品牌始终给人一种高贵和庄重的感觉。许多年来，大家都一致认为劳斯莱斯的车是用来"乘坐"而不是用来"驾驶"的，特别在中国，几乎所有你能见到的劳斯莱斯车都是由身着制服、手戴白手套的专职司机驾驶，而车子的主人往往更愿意坐在私密的后排座位中。

当然古斯特除了具备劳斯莱斯一贯的舒适与奢华之外，比其他劳斯莱斯汽车更强调驾驶乐趣，也可理解为它是一款属于自已开，不用请司机的劳斯莱斯。

座椅螺丝原封不动，导轨无问题。

劳斯莱斯的内饰设计主管谢帕德说，设计古斯特始于“思维独白”。他提到， “在劳斯莱斯，我们热衷于尊重工匠的传统技艺和能力。这让我们能够真正拒绝打造大规模量产车辆，而落实到实际上，古思特的每一块木材都由木匠亲自挑选和加工，而每一张小牛皮都会追溯到饲养的环境。你打开了劳斯莱斯的车门感受到的是奢华与精致其实背后付出了巨大的心血是你所不知道的。

检测完内饰紧接着对车辆进行OBD检测，经过OBD检测未发现车辆有故障码存在，但都不是严重的问题。并对变速箱里程数据进行了调取发现和实际表显相符，经过对比之前内饰磨损情况可以确定车辆无调表电脑没问题。

急救包和工具包均未使用，由于这种车的价值非一般车型能够比拟，维修费用也是相当惊人，因此，这种车型一旦出现大事故或者泡水，大部分情况下都是走保险公司的，所以除了维保记录，保险记录也是必查。

世界上最贵的雨伞。

底盘完美无暇，毕竟不会有人开着这样的车跑烂路。

传动轴无拆卸痕迹。

后差速器有轻微渗油。

由于上次保养的时候，机油格没有拧紧导致漏油，虚惊一场。

由于机油格没有拧紧，机油飞溅到底盘的其他部位。

静态检测完成，开始进行路试环节。

最后，就是办理过户提档，这里给鞍山车管部门点赞，周末都有上班办理业务，方便群众办事。这台车全车原车油漆，磨损正常，无事故、泡水，综合车况对得住这个年限，最重要的和几个大城市的同款车源对比，成交价格便宜了近20个W。在这里也提醒大家，在没有完成鉴定前不建议交大额定金，这样可以在买卖过程中始终保持占有主动权。