太夸张了 想买全新兰德酷路泽、提车都要等一年！

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今年6月，首次基于TNGA-F架构打造的全新兰德酷路泽发布。新车保留非承载式车身，但得益于优化升级的车身结构，整体减重200千克。当然了，作为丰田祖传“越野老炮”，该车还配备了一系列硬核配置，包括透明底盘、全时四驱、前中后三把差速锁、可变阻尼悬架、蠕行模式、坦克调头等等。

动力方面，全新兰德酷路泽引入了3.5T双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，相比老款5.7L V8自吸更强，0-100公里/小时加速仅需6.7秒。

不过全新兰德酷路泽还是有些“生不逢时”，正好赶上缺芯的浪潮，导致目前在海外预定提车全新兰德酷路泽则需要排队等车，而国内目前还未有相关销售渠道可订购该车型。

不过你可知道，在海外想要提车需要等多久？

答案是一年。不仅如此，受芯片短缺影响，这种糟糕的情况将持续到2022年，也就是说即使2022年购车的用户也需要排到2023年才能提车，这一去一回就花了两年时间，以一款新车5年的寿命来衡量实在是相当不划算。

至于中国消费者，应该只能用平行进口的方式 来购车，同时时间上也更加不乐观，毕竟还要在国内进行3C认证、排放测试等一系列必要手续，少说也得4、5个月，2021年内想买到没什么可能，2022年再定，2023年提车甚至是更晚都是有可能的。

哎，都是芯片惹的祸啊。

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