自然野性的回归 实拍奔驰G级专业版套件

最近大家可能也是在找关于自然野性的回归 实拍奔驰G级专业版套件相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“自然野性的回归 实拍奔驰G级专业版套件”的相关介绍，对大家有所帮助！

自然野性的回归 实拍奔驰G级专业版套件

如果您觉得现在的奔驰G级不够奔放野性也难怪，毕竟平时城市里见到的都是标准版车型，方正的外壳以及硕大的奔驰标我认为更多是金钱的味道。

那样的奔驰G级给人的感觉就像缺少点个性的性格，奔驰官方似乎也意识到这一点，所以历代G级都会相应推出PROFESSIONAL版本。

而在2021年的今天，新一代奔驰G级也迎来了它的越野套件版本——G 350 d Professional Line，并且新车还在2021慕尼黑车展上正式亮相。

相比于逐渐走向豪华路线的普通G级，PROFESSIONAL版本则更加回归G级的原始形态，以强大的越野性能和可靠性成为新车的特点。

令笔者惋惜的是，2021款奔驰G级PROFESSIONAL版本仅提供了外观套件，动力以及内饰设计都没有太大变化，这算不算得上是“样子货”？反正我是没见过这么贵的样子货。

值得一提的是，新车前脸的横辐条进气格栅、前后保险杠、车侧装饰条以及奔驰的Logo均进行了熏黑处理，让车头看起来更霸气也更有质感。

全新的大灯罩是最吸睛的，野性、硬派等词汇此刻已浮现在笔者脑海里，如果说普通越野车配备大灯罩是实用的话，那这台G 350 d Professional Line的大灯罩就不仅仅是保护灯组这么简单，它还肩负着装饰的作用。

相比起我们所认识豪华的奔驰G级，这台G 350 d Professional Line更偏重于野性和硬派，18英寸的深色五辐式轮圈匹配了一套AT越野轮胎以及挡泥板，给人一种“武装到牙齿”的感觉。

这还没完，新车的车顶行李架以及备胎架有没有眼熟的感觉？这不就是全新G级4X4上面的吗？没见过的朋友也不打紧，汽车之家之前发过那车的谍照，去搜一下即可。

同样值得一提的是，图中的“橙铜色”车漆也是这台G 350 d Professional Line的定制项目之一，消费者还可以根据自己的喜好对新车的外观和内饰进行部分定制。

内饰方面依旧是这一代G级的设计，毕竟新车只是G级推出的一款专业套装版，更多的变化主要集中在外观上也正常。至于内饰可定制的项目具体有哪些，有待官方选装清单公布才知道。

从目前已知的信息中，我们可以知道新车配备了后排隐私玻璃，并且车内的氛围灯也由原来的8色扩充到了64色，进一步提升车内的隐私以及豪华感。

双12.3英寸屏幕的功能不必多说，它的界面和清晰度都没有问题，由于展车的原因无法为大家展示其中控屏的功能，想了解的网友可移步至标准版G级的试驾文章翻看详细内容。

三辐式多功能真皮方向盘上如无意外配备了奔驰自家的Dual thumb control拇指控制系统，其好用程度无需多言。

不得不说这个橘铜色的车身颜色与后备厢的木地板相当搭，一眼看过去给人一种很整体的感觉，作为一辆G级工程车，它这样的后备厢我认为非常实用。

对了，尾门这个攀爬梯可不是装饰，通过攀爬梯到车顶行李架搬取东西非常方便，不过要注意的是，这个攀爬梯最大只能承受100公斤的重量。

动力方面取决于消费者自己的选择，不同尾标的车型搭载不同的动力系统，像2021慕尼黑车展上的这台展车为G 350 d，其搭载的就是奔驰3.0T柴油六缸发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米。

最后要和大家说明一下这台奔驰G级专业套装版车型并非部分网友所理解成——G级的越野升级版等等这类车型，它更多只是一个装备了专业套装版本的G级或者是一台高端定位的工程用车，毕竟要讲更强的性能，梅赛德斯-AMG G级还没说话呢。

以上就是一些关于自然野性的回归 实拍奔驰G级专业版套件的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！